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央視網(wǎng)消息：記者12月6日從工業(yè)和信息化部了解到，我國(guó)將采取更多政策措施，加大汽車與集成電路兩大行業(yè)通力協(xié)作，瞄準(zhǔn)汽車芯片持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車是多技術(shù)集中應(yīng)用、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新的重要載體，一輛車由2萬多個(gè)大大小小的零部件組成，而占據(jù)空間最小的芯片則是汽車不可或缺的核心器件。我國(guó)將加大汽車與集成電路兩大行業(yè)通力協(xié)作，保障汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定，同時(shí)推進(jìn)高水平國(guó)際開放合作。

記者了解到，我國(guó)已搭建了在線供需對(duì)接平臺(tái)，研究設(shè)立了汽車芯片專用險(xiǎn)種，編制了汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，多措并舉保障汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家表示，隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的加速迭代，芯片的用量、價(jià)值和重要性日益提升，中國(guó)有能力培育出相應(yīng)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)。

交通運(yùn)輸部：加快推進(jìn)智慧港口和智慧航道建設(shè)

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。到2027年，我國(guó)將建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。

《意見》明確，要發(fā)揮交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作引領(lǐng)作用，推動(dòng)建設(shè)一批智慧港口和智慧航道示范項(xiàng)目。深化智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，繼續(xù)支持開展港口集裝箱水平運(yùn)輸和集疏運(yùn)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。同時(shí)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要積極爭(zhēng)取對(duì)智慧港口和智慧航道建設(shè)的政策支持，推動(dòng)建立多元化資金保障機(jī)制。加強(qiáng)人才保障，推進(jìn)智慧港口和智慧航道規(guī)劃、咨詢、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)以及網(wǎng)絡(luò)安全等各類人才隊(duì)伍建設(shè)。并對(duì)目標(biāo)完成情況、任務(wù)實(shí)施情況開展跟蹤評(píng)估。

目前，我國(guó)智慧港口和智慧航道建設(shè)仍然面臨一些問題和短板。如數(shù)字化智慧化應(yīng)用深度和廣度有待拓展、關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控水平有待進(jìn)一步提升、碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化和市場(chǎng)化推廣尚顯不足以及多梯級(jí)船閘信息交互不暢、航道養(yǎng)護(hù)管理智慧化程度不高。

《意見》提出，到2027年，全國(guó)港口和航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理和對(duì)外服務(wù)智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。國(guó)際樞紐海港10萬噸級(jí)及以上集裝箱、散貨碼頭和長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線等內(nèi)河高等級(jí)航道基本建成智能感知網(wǎng)。建設(shè)和改造一批自動(dòng)化集裝箱碼頭和干散貨碼頭。全面提升港口主要作業(yè)單證電子化率。加快內(nèi)河電子航道圖建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)跨省（自治區(qū)、直轄市）航道通航建筑物聯(lián)合調(diào)度，全面提升內(nèi)河高等級(jí)航道公共信息服務(wù)智慧化水平。

進(jìn)一步鞏固提升紡織工業(yè)國(guó)際優(yōu)勢(shì)地位

近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局四部委聯(lián)合印發(fā)《紡織工業(yè)提質(zhì)升級(jí)實(shí)施方案（2023—2025年）》。方案提出，到2025年，現(xiàn)代化紡織產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，規(guī)模以上紡織企業(yè)營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)中有增，發(fā)展質(zhì)量效益保持良好水平，紡織工業(yè)國(guó)際優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步鞏固提升。

方案提出，到2025年，紡織工業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，規(guī)模以上紡織企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度達(dá)到1.3%。智能制造加快推進(jìn)，70%的規(guī)模以上紡織企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，高性能纖維、高端紡織裝備、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)用紡織品自給率基本滿足需求。品牌建設(shè)深入推進(jìn)，形成20家全球知名的企業(yè)品牌和區(qū)域品牌，時(shí)尚引領(lǐng)力進(jìn)一步提升。綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系得到健全，單位工業(yè)增加值能源、水資源消耗進(jìn)一步降低，主要污染物排放強(qiáng)度持續(xù)降低，廢舊紡織品循環(huán)利用質(zhì)量和規(guī)模不斷提高。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)第三批國(guó)家畜禽遺傳資源保護(hù)單位公告

近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)第三批國(guó)家畜禽遺傳資源保護(hù)單位公告，新確定的10個(gè)畜禽遺傳資源保護(hù)單位被納入國(guó)家畜禽遺傳資源保護(hù)體系。

這10個(gè)畜禽遺傳資源保護(hù)單位包括8個(gè)保種場(chǎng)、1個(gè)保護(hù)區(qū)和1個(gè)基因庫(kù)。其中，首次建立了蘭州大尾羊、岷縣黑裘皮羊、雷州山羊、岔口驛馬、金陽(yáng)絲毛雞、矮腳雞、閩清毛腳雞等7個(gè)國(guó)家級(jí)畜禽遺傳資源保種場(chǎng)、保護(hù)區(qū)以及柞蠶基因庫(kù)。至此，國(guó)家畜禽遺傳資源保護(hù)體系對(duì)159個(gè)國(guó)家級(jí)畜禽遺傳資源保護(hù)品種實(shí)現(xiàn)活體保護(hù)全覆蓋。

自2021年以來，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部分三批確定了國(guó)家級(jí)畜禽遺傳資源保護(hù)單位227個(gè)，包括保種場(chǎng)191個(gè)、保護(hù)區(qū)25個(gè)、基因庫(kù)11個(gè)，涵蓋了159個(gè)國(guó)家級(jí)畜禽遺傳資源保護(hù)品種和人工養(yǎng)殖的家蠶、柞蠶，逐一明確了每個(gè)品種的保護(hù)主體。

國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布首批碳達(dá)峰試點(diǎn)名單

國(guó)家發(fā)展改革委12月6日發(fā)布消息，確定張家口市等25個(gè)城市、長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等10個(gè)園區(qū)為首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)。

根據(jù)《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》的部署，中央將加大對(duì)地方推進(jìn)碳達(dá)峰的支持力度，選擇一批具有典型代表性的城市和園區(qū)開展碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)，在政策、資金、技術(shù)等方面對(duì)試點(diǎn)城市和園區(qū)給予支持，加快實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為全國(guó)提供可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。首批試點(diǎn)城市和園區(qū)分布在江蘇、河南、黑龍江、新疆等15個(gè)省區(qū)。據(jù)了解，試點(diǎn)城市和園區(qū)要根據(jù)國(guó)家和所在地區(qū)“雙碳”工作部署，謀劃提出能源、產(chǎn)業(yè)、節(jié)能、建筑、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。