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焦點(diǎn)訪談:進(jìn)博會 讓全球共享中國機(jī)遇
2023年11月10日 21:09 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

  央視網(wǎng)消息(焦點(diǎn)訪談):今天(11月10日),第六屆進(jìn)博會圓滿謝幕,這是三年疫情以來,進(jìn)博會第一次恢復(fù)線下舉辦。我們看這樣一組數(shù)字:154個(gè)國家、地區(qū)和國際組織的來賓;超過3400家參展商;289家世界500強(qiáng)企業(yè);41萬名專業(yè)觀眾;按年計(jì)意向成交創(chuàng)新高,達(dá)784.1億美元。從這些數(shù)字,我們就能感受到這是一場高水平對外開放的宏大盛會,也是全球客商的“歡聚時(shí)刻”。

  從全球各地的食品、農(nóng)副產(chǎn)品到消費(fèi)品,從醫(yī)療器械、智能汽車到高端裝備,來自全世界的好品好物在第六屆進(jìn)博會上云集。盡管只有不到一周的時(shí)間,但琳瑯滿目的展品足以刷新觀眾的眼界。

  疫情三年以來,進(jìn)博會第一次全面恢復(fù)線下舉辦,全球新老朋友共赴“進(jìn)博之約”。在這次進(jìn)博會上,第一次來參展的紐埃是本屆進(jìn)博會人口最少的國家,這個(gè)南太平洋的島國,全國只有1700人,一個(gè)國家展臺、兩家公司、三種特色產(chǎn)品,雖然展臺不大、產(chǎn)品不多,短短幾天,已經(jīng)獲得了不只中國公司的關(guān)注,還結(jié)識了其他十幾個(gè)國家的潛在貿(mào)易合作伙伴。

  紐埃財(cái)政、基礎(chǔ)設(shè)施事務(wù)部部長克羅斯利·塔圖伊:“這對我們來說是一次非常獨(dú)特的經(jīng)歷,在其他展會或國家我們都沒有經(jīng)歷過,這是歷史性的突破。感謝中國平等對待小國家,并讓我們通過進(jìn)博會被世界知曉。無論國土大小、人口多少,都把我們當(dāng)朋友,我們期待著以后都來參加進(jìn)博會?!?/p>

  作為一個(gè)產(chǎn)品展示的舞臺,進(jìn)博會為全球3400多家參展商打開中國市場提供了新渠道和新機(jī)遇。在本屆進(jìn)博會的開幕式上,不少嘉賓被一則“進(jìn)博故事”打動。多特瑞是美國的一個(gè)精油品牌,2018年,多特瑞抱著“試試看”的心態(tài)參加首屆進(jìn)博會,只租了一個(gè)9平米的小展臺,令人意想不到的是第一年就簽訂了3.2億元的大單。

  美國多特瑞公共關(guān)系資深總監(jiān)劉瑋:“因?yàn)橛辛说谝粚眠M(jìn)博會,給了公司非常大的信心,所以從第二屆開始,我們的展位面積從9平米變成了108平米,第三屆的時(shí)候我們又拓展到了150平米,直到現(xiàn)在我們的整個(gè)面積達(dá)到了200平米,所以面積的增長帶來了非常好的收益?!?/p>

  幾屆進(jìn)博會下來,多特瑞的簽約金額逐年攀升,最高的一屆達(dá)到10億元。2022年,多特瑞在上海靜安區(qū)投資落地,設(shè)立了全球首個(gè)海外研發(fā)中心。今年進(jìn)博會又簽下7億元的大單。

  進(jìn)博會的場館形狀像一株四葉草,有著幸運(yùn)的寓意,對于很多外國的參展企業(yè)來說,他們不僅在這里收獲了新的訂單,創(chuàng)造了財(cái)富,進(jìn)博會還為他們提供了展示產(chǎn)品、拓展市場的舞臺,也為他們提供了加強(qiáng)合作的平臺。在進(jìn)博會期間,參展商們和中國企業(yè)簽訂合作協(xié)議,共同銷售開發(fā)新的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了互利共贏。

  因?yàn)檫M(jìn)博會帶來的這些機(jī)遇,越來越多的外國企業(yè)選擇在中國投資,他們不僅在中國開設(shè)分支機(jī)構(gòu),有的還將加工工廠、原料工廠和研發(fā)中心設(shè)在中國,以加速本土化的發(fā)展,更好地主動適應(yīng)中國市場的需求。

  德國卡赫和多特瑞有著類似的境遇,自從2018年參加進(jìn)博會以后,卡赫中國區(qū)的銷售額每年都有超過40%的增長。

  卡赫貿(mào)易(中國)有限公司機(jī)構(gòu)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張義軒:“在展會現(xiàn)場跟終端消費(fèi)者互動的過程當(dāng)中,我們也看到了源自德國的一些進(jìn)口產(chǎn)品,在功能性上跟本土消費(fèi)者的需求還有一定差異,這也是為什么德國總部決定不斷對中國市場研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行投入。2023年8月份,我們又在蘇州研發(fā)中心投入一個(gè)多億升級設(shè)備和設(shè)施?!?/p>

  原本為清洗庭院車輛打造的高壓清洗設(shè)備,在歐美國家很流行,但是來到中國,很多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),這種需要接水管電源的清洗設(shè)備,對于很多城市居民來說并不是特別適用。

  德國卡赫大中華區(qū)總裁唐曉東:“通過亞太研發(fā)中心,我們真正思考中國的客戶需要什么,我們開發(fā)了適合于中國市場的產(chǎn)品。在2018年進(jìn)博會首發(fā)全球新品,我們設(shè)計(jì)發(fā)明了水箱,同時(shí)這個(gè)機(jī)器也是帶鋰電池的,解決了接水和接電的問題。今年我們帶來了另一款全球首發(fā)的新品,我們設(shè)計(jì)了折疊概念,打開蓋子,一拉就變成折疊水桶,同時(shí)這個(gè)產(chǎn)品自帶鋰電,只要平時(shí)用手機(jī)充電器就可以把它充滿,在使用的過程中,把它拿出來,開關(guān)開好,就可以做清洗了?!?/p>

  通過進(jìn)博會,卡赫堅(jiān)定了深耕中國市場的信心,聚焦本土化需求進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,這幾年,卡赫又研發(fā)了適合亞洲用戶的高溫蒸汽清洗設(shè)備,輕便無線自清潔洗地機(jī)等產(chǎn)品。

  進(jìn)博會上,像卡赫這樣從純進(jìn)口到投資落地、本土設(shè)計(jì)、本土生產(chǎn)、“賣全球”的案例還有很多,進(jìn)博會這些年來,不斷發(fā)揮推動高水平開放的平臺作用,中國大市場已經(jīng)成為世界共享的大市場。

  華東師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長殷德生:“在世界經(jīng)濟(jì)仍然比較低迷的狀態(tài),中國仍然是世界上增速高的國家行列,給整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、世界貿(mào)易復(fù)蘇提供了動力,這是中國很重要的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)在國內(nèi)市場也好,科技創(chuàng)新也好,人力資源存量也好,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也好,從全球來看,我們中國仍然處在世界的前列。從發(fā)展來看,中國是一個(gè)巨大的機(jī)會?!?/p>

  很多參展商把產(chǎn)品、技術(shù)、投資都帶到了中國,那么,通過進(jìn)博會,中國又給世界經(jīng)濟(jì),尤其是“一帶一路”國家的建設(shè)帶來了什么呢?在進(jìn)博會的服務(wù)貿(mào)易展區(qū),希臘的比雷埃夫斯港也是六屆進(jìn)博會的“全勤生”。

  希臘比雷埃夫斯港務(wù)局(中遠(yuǎn)海運(yùn))董事會辦公室總經(jīng)理張志明:“比雷埃夫斯港在公元前500年就已經(jīng)建成了,那時(shí)候在東西方文化交流、貿(mào)易交流中發(fā)揮著非常重要的作用。2008年金融危機(jī)爆發(fā)之后,希臘受債務(wù)危機(jī)影響,比港的基礎(chǔ)設(shè)施缺少維修保養(yǎng),比港也缺乏必要的投入,比港不像原來那么矚目,從中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2016年收購比港之后,借助‘一帶一路’的東風(fēng),中遠(yuǎn)海運(yùn)比港在希臘持續(xù)發(fā)展,帶來了一系列積極的變化?!?/p>

  希臘是首個(gè)與中國簽署共建“一帶一路”的歐洲國家。而比港老港新生的故事則成為“一帶一路”倡議的生動實(shí)踐。如果說2016年的收購給比港帶來了新生,那么2018年開始的進(jìn)博會則為比港的進(jìn)一步發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。

  張志明:“我們?yōu)橄ED創(chuàng)造了4300個(gè)就業(yè)崗位,帶動了12000個(gè)間接就業(yè)崗位,而且提到比港帶動希臘的GDP增長占比達(dá)到了1.56%?!?/p>

  當(dāng)貿(mào)易的網(wǎng)絡(luò)被打通后,激活的是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力。這種成就是相互的,正是通過進(jìn)博會的平臺,更多國內(nèi)企業(yè)認(rèn)識了比港這個(gè)“新朋友”,也推動更多中國產(chǎn)品通過比港高效中轉(zhuǎn),出口至歐洲和非洲各國。最典型的案例就是汽車。2021年以來,國產(chǎn)汽車,特別是新能源汽車出口增勢迅猛,但運(yùn)力瓶頸問題逐漸凸顯。

  張志明:“第五屆進(jìn)博會上,比港與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)共同推出了協(xié)同發(fā)展和保障汽車貿(mào)易的新舉措。進(jìn)博會后,2022年11月,一艘多用途船??勘雀?,卸下來的不是普通的貨物,而是用特制框架箱裝運(yùn)的中國汽車,這些汽車在比港卸下后,通過陸路和水路分撥到歐洲其他地方?!?/p>

  在這六年里,進(jìn)博會見證了比港從沉寂到新生的歷程。比港的集裝箱吞吐量取得了顯著增長,2019年達(dá)到560萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長超過15%,創(chuàng)下歷史新高。其中,中國貿(mào)易占比達(dá)到總箱量的40%。憑借著與中國大市場的緊密聯(lián)系,比港自2019年起成為地中海第一大港、歐洲第四大港,成為中國商品出口“一帶一路”共建國家的一個(gè)重要樞紐。

  張志明:“我們對比港的投資建設(shè),包括對比港經(jīng)營管理的提升,這個(gè)提升最直接反映在經(jīng)營效益上面,2016年8月我們收購的比港,2016年全年比港的分紅是每股9分歐元,2022年每股的分紅已經(jīng)達(dá)到了1塊04分歐元,是投資比港之前的12倍,因?yàn)樨S碩的經(jīng)營成果,我們得到當(dāng)?shù)厣鐣恼J(rèn)可?!?/p>

  進(jìn)博會作為全球共享的國際公共產(chǎn)品,這些年不斷助力推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì),讓合作共贏惠及世界。一個(gè)以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展、以互利合作與世界共享紅利的中國形象越發(fā)彰顯。

  殷德生:“進(jìn)博會彰顯的是雙向開放的精神,中國大市場給世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,給世界企業(yè)新技術(shù)、新服務(wù)、新產(chǎn)品提供舞臺,與此同時(shí),中國也希望其他國家以中國為示范去開放自己的市場,形成一個(gè)全球的共同市場,大家在共享機(jī)會領(lǐng)域當(dāng)中一起努力,共同打造包容的、可持續(xù)的世界經(jīng)濟(jì)體系或者格局?!?/p>

  進(jìn)博會已成為國際采購、投資促進(jìn)、人文交流、開放合作的重要平臺。透過進(jìn)博會的窗口,世界看到中國經(jīng)濟(jì)以高水平對外開放促進(jìn)深層次改革、推動高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大韌性與蓬勃活力。在進(jìn)博會這個(gè)開放的大舞臺上,中國攜手各國在開放中創(chuàng)造機(jī)遇,在合作中破解難題,推動經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和全球發(fā)展繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

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編輯:方琳
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