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央視網(wǎng)消息：首屆中國航協(xié)航空大會昨天（11月4日）繼續(xù)在北京舉行，舉辦了綠色、安全、智慧等多場分論壇。相關(guān)負責人介紹，我國初步建成綠色民航治理體系，全行業(yè)綠色發(fā)展投資穩(wěn)定增加，智慧民航建設(shè)穩(wěn)步推進。?

據(jù)介紹，截至目前，我國初步建成了政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、科研單位和協(xié)會廣泛參與的綠色民航治理體系，我國的機場旅客人均碳排放不斷下降，空管運行效率持續(xù)提升，全行業(yè)綠色發(fā)展投資穩(wěn)定增加。

在展會現(xiàn)場，記者注意到，智慧機場、智慧物流、智慧航司、智慧航空園區(qū)等字樣隨處可見。在華為智慧機場展區(qū)，一個基于云計算、大數(shù)據(jù)以及AI智能化創(chuàng)新的智能機位分配解決方案，提升機場靠橋率7%以上，有效降低場面風險，全方位提高機場運行效率，提升旅客體驗。對超過1000個航班的分配效率，從4小時縮短到一分鐘。

在機場運營層面，正在青島機場運營實施的智慧機場數(shù)字孿生管理平臺，可以解決多變量條件下的機場運維管理難題，提升管理能力。

中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司副總經(jīng)理 李勁松：一個大的機場要有幾百個信息系統(tǒng)，現(xiàn)在我們數(shù)字化的核心問題是怎么提高全系統(tǒng)全域的多系統(tǒng)之間的協(xié)同運行，甚至是跨機場跨域的協(xié)同運行，這是整個數(shù)字孿生（管理平臺）和一般的信息系統(tǒng)的一個最大的區(qū)別。

此外，基于北斗定位的資源人員監(jiān)控與調(diào)度平臺、飛行員數(shù)字畫像系統(tǒng)、航班智能資源管理系統(tǒng)以及復(fù)合材料航空餐車、飛機除冰液循環(huán)利用技術(shù)等新技術(shù)也在展會上亮相。