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央視網(wǎng)消息：十年來，共建“一帶一路”成為了跨越地理限制、突破文化差異的國際合作平臺。在土耳其伊斯坦布爾，前去游覽的中國游客也許會發(fā)現(xiàn)經(jīng)常能碰到不少“中國元素”。比如，一條由伊斯坦布爾新機場始發(fā)的地鐵線就運行著來自中國的高速地鐵列車。今天的《“一帶一路” 攜手十年》系列報道，我們一起跟隨記者前往伊斯坦布爾，搭乘這趟來自中國的地鐵列車。

總臺央視記者 孫雨彤：新征程上看中國，“一帶一路”攜手十年。這里是土耳其的伊斯坦布爾新機場，也是歐洲最繁忙的機場。從這里始發(fā)，有一條新機場地鐵線可以直通市中心，通往旅客們最想抵達的眾多熱門目的地。如何實現(xiàn)快速抵達？我們一起去搭乘這輛來自中國的列車。

在伊斯坦布爾這座全球最大城市之一，只要24分鐘，新機場地鐵列車就能抵達市中心，伊斯坦布爾的歷史和文化就在眼前展開。那么，乘坐體驗如何呢？

土耳其民眾：（這趟車）相比大巴車，我們搭乘地鐵抵達機場會更容易，這是更快也更方便的交通方式，我很喜歡。

蘇丹留學生：這是輛很新的列車，今年才開通。乘坐體驗非常棒，你能感覺到這里很有未來感。

俄羅斯旅客：我是第三次搭乘，選擇了這趟列車而不是出租車。

速度、舒適、方便，這是來自世界各地的乘客提到的關鍵詞。這趟從今年1月開始運營的高速地鐵列車，時速120km，日均運量可達到80萬人次。我在車上認識了一位本地乘客，對這位在機場工作的土耳其年輕人來說，這條線路也是他的每日通勤上班路。

伊斯坦布爾機場工作人員：我從卡厄特哈內(nèi)站上車，在伊斯坦布爾機場工作，每天都要使用地鐵，高速列車感覺非常舒適。它在今年1月投入使用，那時候我就知道這是中國造的列車。

然而，沒有人能想到，在新地鐵線開通運營兩個多星期時，在2月6日凌晨4時，土耳其突發(fā)7.8級強震。魏功益，作為列車的中方售后服務人員，當時正在值班。

中車株機公司伊斯坦布爾售后服務站站長 魏功益：地震發(fā)生的當天，當時我是值班的，所以發(fā)生地震不到10分鐘，我就收到了地震的消息。

在確認同事的安全后，他馬上聯(lián)系伊斯坦布爾地鐵運營控制中心，確認地鐵狀態(tài)正常。同時，在早晨6點開始運營前，按流程對列車進行了一一檢查，但需要做的遠不止于此。

中車株機公司伊斯坦布爾售后服務站站長 魏功益：伊斯坦布爾機場是國際航空的重要樞紐，它承擔著重要的中轉(zhuǎn)職能。為了讓各國的救援人員以及物資能夠順利抵達災區(qū)，土耳其交通部臨時決定讓（機場線）所有的地鐵列車全部24小時開通運營。

救援工作持續(xù)展開，魏功益的團隊也開啟“三班倒”工作模式，持續(xù)兩周，時刻保障各國人員和物資的順利中轉(zhuǎn)，為救援力量打通生命通道。

土耳其交通部馬爾馬拉分局項目監(jiān)督負責人 努勒廷：現(xiàn)場服務團隊，不斷地監(jiān)管列車的運行狀態(tài)，到現(xiàn)在我們沒有遇到過任何嚴重問題，我們向中國團隊表示感謝，我們的齊心協(xié)力將會贏得更大成功。

跟隨魏工，我來到了位于機場附近的車輛段，這里是對車輛進行試驗、整備和檢修的場所，也是很多中土運維人員一起工作和生活的地方。土耳其電氣工程師鐸悟，已經(jīng)和中國團隊合作了2年時間，

土耳其電氣工程師 鐸悟：我們每天都會例行檢查列車設備狀態(tài)，中國列車的質(zhì)量很好，性能和加速都非常好。中國人和我們的關系也非常好，他們非常真誠，也幫了我們很多。

真誠離不開交流與溝通。今年已經(jīng)是魏功益在土耳其工作的第12年，朋友開玩笑說，如今他好像一位有著中國人面孔的土耳其人。在伊斯坦布爾，流利的土語和爽朗的性格，讓他和土耳其朋友之間的交流變得如此容易。

土耳其同事 賈希特：魏工和中國朋友會一起給我們做飯，他們的食物很好吃。我最喜歡的是北京烤鴨和餛飩，我也愛中國人，他們非常友好，非常真誠。

中車株機公司伊斯坦布爾售后服務站站長 魏功益：因為我們跟他們的關系平時非常友善，非常友好，因為有這種關系的基礎，對我在這邊工作生活的開展都非常順利。

總臺央視記者 孫雨彤：其實生活在這里時間久了，就會覺得越來越能夠融入。即使有文化差異，也是能夠去互相包容、理解和共同存在。

總臺央視記者 孫雨彤：人之相知，貴在知心?！懊裥南嗤ā变伨土烁鲊嗣裥撵`交融之路，是最基礎、最堅實、最持久的互聯(lián)互通，也是“一帶一路”建設的根基。未來，如果您也有機會搭乘中國列車來到伊斯坦布爾的街頭，我相信您也會和眾多的“一帶一路”建設者們一樣，共同去成為文化交流的絲線之一，拉近民心之間的距離。