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　　今年夏天，我國經(jīng)歷了多輪高溫天氣，空調(diào)用電負(fù)荷不斷增加。持續(xù)高溫之下，全國多個城市開始探索區(qū)域集中供冷方案，深圳、三亞和廣州等地已經(jīng)開始試運行集中供冷系統(tǒng)。

　　作為一種新的低碳供能方式，集中供冷可以降低能源消耗，助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。但由于需要大規(guī)模建設(shè)和投資，目前推廣應(yīng)用還有不少難題待解。集中供冷和傳統(tǒng)供冷方式相比有哪些優(yōu)勢？未來大規(guī)模鋪開的市場前景如何？近日，記者走進(jìn)深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)，了解區(qū)域集中供冷的實踐探索情況。

　　近年來，全球氣候危機越發(fā)凸顯，極端天氣增多。特別是今夏以來，我國多地持續(xù)高溫，對生產(chǎn)生活產(chǎn)生了一定影響。為應(yīng)對氣候變化，探索綠色可持續(xù)發(fā)展新路徑，國內(nèi)多個城市開始加速探索區(qū)域集中供冷模式。

　　實際上，早在2010年，深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)就已開始謀劃建設(shè)全國最大規(guī)模的城市級區(qū)域集中供冷系統(tǒng)。截至目前，前海區(qū)域集中供冷項目已建成投運2號供冷站、4號供冷站、5號供冷站與10號供冷站，共簽約供冷用戶53家，供冷接入面積達(dá)483.06萬平方米。區(qū)域集中供冷項目怎么建？深圳前海的項目取得了哪些成果？還存在哪些難題待解？大規(guī)模鋪開的前景如何？

　　把規(guī)劃做在前面

　　所謂區(qū)域集中供冷，是指在一個特定區(qū)域內(nèi)設(shè)置集中的制冷站制備空調(diào)冷水，通過市政輸送管道向該區(qū)域內(nèi)各建筑物供冷。區(qū)域集中供冷系統(tǒng)被認(rèn)為是現(xiàn)代城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，與集中供熱、自來水、城市燃?xì)?、電力一樣屬于公用事業(yè)。相較于傳統(tǒng)分散獨立式供冷模式，區(qū)域集中供冷能有效提高供冷系統(tǒng)的安全性和可靠性、提高能源利用率、提升電力資源利用率，并有效降低用戶供冷系統(tǒng)建設(shè)初期的投資及后期運維費用。集中供冷節(jié)能減排效果顯著，可一定程度緩解建筑能耗排放帶來的城市熱島效應(yīng)，是助力實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的有效途徑。

　　區(qū)域集中供冷項目怎么建？頂層設(shè)計、規(guī)劃先行，為項目實施奠定了堅實基礎(chǔ)。2010年8月，前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)正式批復(fù)成立。隨后《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)綜合規(guī)劃》啟動編制工作，其中明確提出“低碳生態(tài)、節(jié)能環(huán)保”的可持續(xù)發(fā)展理念，旨在提高前海開發(fā)建設(shè)品質(zhì)，提升城市能效，優(yōu)化營商環(huán)境。該項目由負(fù)責(zé)前海規(guī)劃落地和前海開發(fā)建設(shè)的法定主體——深圳市前海建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司組建的企業(yè)化建設(shè)運營平臺——深圳市前海能源科技發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)實施。

　　“前海從一片灘涂起步，在土地出讓之初便將區(qū)域集中供冷規(guī)劃與土地出讓開發(fā)計劃有機結(jié)合，做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步推進(jìn)。”前海建設(shè)投資控股集團(tuán)黨委書記、董事長李榮生說。

　　有了基本的指導(dǎo)理念，如何選擇一條適合前海發(fā)展的綠色路徑？“理念落地的路徑有很多，如建筑的綠色星級全覆蓋、提高城市綠地覆蓋率、推進(jìn)城市生態(tài)廊道建設(shè)等。而在能源領(lǐng)域應(yīng)該從哪個方向入手，對我們來說是全新的挑戰(zhàn)?！鼻昂Ｄ茉纯萍及l(fā)展有限公司董事長傅建平回憶，為了更好地推進(jìn)項目實施，公司對合作區(qū)能源需求特點進(jìn)行了一次全面調(diào)研分析。

　　“我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，合作區(qū)產(chǎn)業(yè)主要集中在金融、科技、信息和現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)的能源消耗主要來自建筑和交通兩大領(lǐng)域。特別是在建筑領(lǐng)域，辦公用地與商業(yè)、酒店用地所占比例巨大，且它們的能源消耗中有近一半來自空調(diào)使用。由此，我們將方向聚焦到為這兩類用地提供可以降低空調(diào)能耗的解決方案上?！备到ㄆ秸f。

　　確定好方向，便需要一個“低碳生態(tài)、節(jié)能環(huán)?！崩砟盥涞貙嵤┑慕鉀Q方案?！霸谡{(diào)研結(jié)束后，我們邀請了專業(yè)咨詢公司進(jìn)行專項研究，并形成了系列研究成果?！备到ㄆ浇榻B，2014年，區(qū)域集中供冷項目在前海正式進(jìn)入實施階段。根據(jù)規(guī)劃，基于前海22個開發(fā)單元的建筑功能、面積及冷負(fù)荷特性，結(jié)合各地塊和市政道路的建設(shè)時序，該項目提出要在前海范圍內(nèi)的13個開發(fā)單元建設(shè)10個供冷站、約90公里市政供冷管網(wǎng)，其中桂灣片區(qū)4個供冷站、前灣片區(qū)2個供冷站、媽灣片區(qū)4個供冷站；總投資40億元，總規(guī)模40萬冷噸，總供冷面積1300萬平方米。

　　具體而言，前海區(qū)域集中供冷項目主要采用電制冷和冰蓄冷技術(shù)，夜間利用電制冷機制將冰存儲在蓄冰池，白天進(jìn)行融冰，將冷量提供給客戶，有效實現(xiàn)電力的移峰填谷。同時，冰蓄冷還可以提供低溫冷水，實現(xiàn)大溫差供冷；可增加空調(diào)冷源形式，提升制冷系統(tǒng)的安全性能。據(jù)了解，前海還將通過再生水利用、熱電廠蒸汽余熱利用、海水冷卻技術(shù)等進(jìn)一步提升項目綠色效能。

　　在區(qū)域集中供冷項目供冷站和管網(wǎng)實際建設(shè)過程中，前海利用建筑信息模型技術(shù)（BIM）持續(xù)優(yōu)化建造安裝流程，提升機房空間利用率，并充分發(fā)揮數(shù)據(jù)信息價值，拓展BIM在供冷站和管網(wǎng)運營階段的應(yīng)用，如三維模型真實場景漫游展示、設(shè)備設(shè)施維護(hù)管理、能效管理等。在項目運維中，則通過智能控制技術(shù)，運用信息和通信技術(shù)手段，對項目核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息進(jìn)行感測、分析、整合，實現(xiàn)對各種需求做出快速智能響應(yīng)。

　　走進(jìn)位于前海前灣片區(qū)的前海5號供冷站總控中心，一塊大屏幕上展示著5號供冷站的集中監(jiān)控和能源管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集監(jiān)控、展示、科普于一體，可實時顯示該站供水溫度、回水溫度以及瞬時流量、累計流量等參數(shù)。

　　“前海5號供冷站于2021年正式交付，可實現(xiàn)全年365天、24小時不間斷向用戶供冷。”前海能源科技發(fā)展有限公司項目管理部部長葉宏偉介紹，作為前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)的中心站，5號供冷站被喻為前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)的“大腦中樞”，同時也是亞洲區(qū)域集中供冷規(guī)模十分靠前的供冷站。

　　從實際情況看，區(qū)域集中供冷項目并非所有區(qū)域都適用。之所以選擇落地前海，有著現(xiàn)實考量?！耙话愣裕祟愴椖看蠖噙x擇在新建區(qū)規(guī)劃建設(shè)，對供冷站選址、市政管網(wǎng)等有著特定要求。對于已建成區(qū)來說，改造難度較大。因此，對于前海而言，供冷管網(wǎng)可以跟隨新建的道路、市政管網(wǎng)一并推進(jìn)，施工便捷、成本較低?！备到ㄆ礁嬖V記者，深圳地區(qū)很早之前就實施了峰谷電價制度，這為項目實施蓄冰運營提供了前提條件。此外，前海的建筑容積率高，且多為公共建筑，供冷負(fù)荷密度高，因此，采用集中供冷模式更為經(jīng)濟(jì)適用。

　　掌握好用戶需求

　　區(qū)域集中供冷是否能順利推行，還需深刻把握用戶需求?！拔覀冊谇捌谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，用戶在考慮是否要使用區(qū)域集中供冷系統(tǒng)時，最核心的考量因素是經(jīng)濟(jì)性?！鼻昂Ｄ茉纯萍及l(fā)展有限公司客服組組長楊柯說，在費用合理的情況下，用戶一般會考慮三方面因素，一是供冷的及時性，當(dāng)用戶確定好使用空間后，后期供冷能否盡快跟上；二是安全性，供冷生產(chǎn)運行不能有任何安全隱患；三是可靠性，供冷系統(tǒng)要保證使用的連續(xù)性，不能因為輸配管道泄漏、設(shè)備故障等而“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”。

　　“有別于北方集中供暖由政府統(tǒng)一定價的模式，集中供冷不屬于政府定價范疇，需要采用市場化定價。”楊柯告訴記者，制定冷源使用收費標(biāo)準(zhǔn)必須慎重，要讓用戶容易接受，因此，在定價前得算好經(jīng)濟(jì)賬。

　　“為了科學(xué)定價，我們同周邊使用傳統(tǒng)自建冷源的場所進(jìn)行了比價，還請第三方單位針對建造成本和年供冷量進(jìn)行了詳細(xì)測算?！睏羁抡f，“測算結(jié)束后，形成了3種收費辦法供選擇：一部制收費法根據(jù)每千瓦時冷量多少來收取使用費；兩部制收費法前期先按面積收取初裝費，后期再按冷量表收取使用費；三部制收費法和兩部制收費法相比，多收取一份基本費即最低消費。最終，我們選用的是兩部制收費法。”

　　楊柯介紹，對比傳統(tǒng)自建冷源，兩部制收費法做到了“兩個不高于”，即初投資和運營費不高于傳統(tǒng)自建冷源。同時，前海區(qū)域集中供冷項目的冷量使用費全年不分時段統(tǒng)一價格。2022年發(fā)布的《深圳市商寫項目空調(diào)費市場調(diào)查報告》顯示，前海采用集中供冷系統(tǒng)后的空調(diào)費低于深圳全市市場平均水平。

　　根據(jù)用戶需求，前海能源還將兩部制收費法進(jìn)一步劃分為3種套餐，初裝費每提高10元/平方米對應(yīng)的冷量使用費單價下降0.01元/千瓦時，給用戶更多選擇余地?！稗k公樓和商業(yè)樓的用冷需求不一樣，商業(yè)樓的用冷需求往往更大，此類用戶希望前期多交初裝費，后期單價低一點；寫字樓的用冷需求相對少一些，這類用戶更希望降低前期費用，即使后期單價高一點也能承受?！睏羁抡f。

　　這筆經(jīng)濟(jì)賬算得好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。深圳市卓越物業(yè)管理有限責(zé)任公司是前海區(qū)域集中供冷項目的首個用戶，其在前海桂灣片區(qū)的商業(yè)綜合體項目卓越·前海壹號建筑總面積為65萬平方米，其中除公寓外需使用冷源的區(qū)域在2017年初全部接入?yún)^(qū)域集中供冷系統(tǒng)。

　　“區(qū)域集中供冷省錢、省心又省力?！弊吭轿飿I(yè)公司工程部經(jīng)理殷發(fā)強告訴記者，2016年9月正式交樓前，這里就已具備供冷條件。從實際配電容量來看，使用區(qū)域集中供冷系統(tǒng)后，用電容量僅約4.6萬千伏安；較傳統(tǒng)自建中央空調(diào)模式而言，可以省下1.6萬至1.7萬千伏安的供電容量，一年能節(jié)省450多萬元。此外，如果采用傳統(tǒng)的中央空調(diào)，公司需要再建一個2000平方米左右的制冷機房，并配備約6人的管理小組。接入?yún)^(qū)域集中供冷系統(tǒng)后，無需自建制冷機房，也不用專人專組進(jìn)行維護(hù)，本來用于建設(shè)制冷機房的面積也可以轉(zhuǎn)為商業(yè)用地，引進(jìn)更多店鋪或建設(shè)停車場，從而獲得更多收益。

　　為進(jìn)一步減輕入駐企業(yè)的用冷負(fù)擔(dān)，前海還率先提出將區(qū)域集中供冷劃分為公用事業(yè)，將其納入市政公共設(shè)施管理，并開展了合作區(qū)區(qū)域集中供冷管理辦法及區(qū)域集中供冷監(jiān)管細(xì)則的研究。在研究成果中，前海明確了區(qū)域集中供冷項目的相關(guān)方職責(zé)、投資建設(shè)維護(hù)管理界面、運營管理評價考核辦法、供冷范圍及收費監(jiān)管等，確保區(qū)域集中供冷項目的規(guī)范化運營。

　　前海建設(shè)投資控股集團(tuán)黨委副書記、董事史兆倉認(rèn)為，前海在全國率先將供冷管網(wǎng)納入政府公用設(shè)施范疇，并伴隨市政道路施工同步鋪設(shè)，能有效減少社會重復(fù)投入，降低企業(yè)建設(shè)和用冷成本。

　　顯著提高能源利用效率

　　相較于傳統(tǒng)制冷設(shè)備，區(qū)域集中供冷系統(tǒng)在節(jié)能方面的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里？在傅建平看來，區(qū)域集中供冷可與周邊的可再生能源、余熱資源等結(jié)合起來，實現(xiàn)能源梯級利用，提高能源利用效率。

　　待全部投入使用后，與單棟建筑采用分散空調(diào)冷源相比，前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)節(jié)能率可達(dá)12.3%，每年可節(jié)約1.3億千瓦時電，減少的碳排放量相當(dāng)于5000畝森林的碳匯能力。據(jù)測算，2022年前海區(qū)域集中供冷系統(tǒng)節(jié)能量911.21萬千瓦時，減排二氧化碳235.72萬噸，減排二氧化硫4.71萬噸。

　　“區(qū)域集中供冷還有利于為電網(wǎng)‘減負(fù)’?！备到ㄆ秸f，區(qū)域集中供冷項目采取的冰蓄冷技術(shù)主要在夜間電價低谷期大量用電制冰蓄冷，到白天釋放輸出冷量，用電量相對較少。前海區(qū)域集中供冷可對電力負(fù)荷起到削峰填谷的作用，估算可削減區(qū)內(nèi)電力峰值負(fù)荷約12萬千瓦，同時為電力系統(tǒng)帶來節(jié)能減碳效應(yīng)。

　　區(qū)域集中供冷還有利于土地空間的高效利用。常規(guī)樓宇自建空調(diào)供冷，每棟建筑都需要設(shè)置大面積的制冷機房，并在裙樓建設(shè)冷卻塔。區(qū)域集中供冷則將制冷機房、冷卻塔集中附建在公交場站等公共空間的地下、樓頂，可實現(xiàn)土地的集約利用。

　　但集中供冷系統(tǒng)建設(shè)也面臨著現(xiàn)實挑戰(zhàn)?！袄鋮s塔大量聚集后，會產(chǎn)生更嚴(yán)重的噪聲，很可能帶來噪聲污染，影響周邊居民生活。而且制冷設(shè)備往往都在安靜的夜晚高峰運行，噪聲的存在感會被放大。”傅建平坦言，在項目建設(shè)過程中，對噪聲的處理至關(guān)重要，必須讓冷卻塔的噪聲排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)，這對地處建筑密集區(qū)的供冷站來講是不小的挑戰(zhàn)。

　　這種挑戰(zhàn)在2號供冷站建設(shè)中尤為凸顯。該供冷站一期冷卻塔區(qū)距離最近的公寓樓不到20米。如何將噪聲影響降到最小？從卓越·前海壹號寫字樓上俯瞰，2號供冷站（一期）冷卻塔區(qū)在5號樓樓頂清晰可見。傅建平告訴記者，樓頂上方的白色隔音降噪裝置罩住了集中于此的冷卻塔，冷卻塔的散熱扇葉被隱藏了起來。

　　“在樓頂冷卻塔設(shè)備選型和布置設(shè)計中，我們進(jìn)行了熱工模擬和噪聲模擬測試，一方面為了保證冷卻塔的散熱功能，另一方面為了確保冷卻塔運行噪聲、震動和白霧等達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。首先，冷卻塔設(shè)備本身要做到噪聲低，其次，還要采取必要的降噪措施，如在冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口分別加裝消聲器，在塔體區(qū)周邊設(shè)置消音屏等?！备到ㄆ浇榻B。

　　多項措施的疊加，讓2號供冷站的建設(shè)得到了周邊居民的認(rèn)可?！霸谠O(shè)備正式投入使用前，專業(yè)檢測人員對其進(jìn)行了噪聲檢測。他們在冷卻塔旁邊站了許久，說是等我們開機。實際上，我們早就已經(jīng)打開機器，只是因為噪聲比較小，他們沒有感覺到?！备到ㄆ叫χf，“投入使用后，我們至今沒收到過關(guān)于噪聲的投訴。今年6月，二期工程建設(shè)已經(jīng)開始。有了一期的經(jīng)驗，我們對二期建設(shè)信心滿滿?！?/p>

　　得益于多年實踐經(jīng)驗的積累，前海區(qū)域集中供冷模式正走出前海，走出深圳，走向更廣闊的市場天地。傅建平告訴記者，目前，公司正在與香港建筑商合作建設(shè)運營香港啟德新增區(qū)域集中供冷項目，計劃今年年底建成運行；與深圳市深燃清潔能源有限公司合作負(fù)責(zé)深圳灣超級總部基地區(qū)域集中供冷項目的投資建設(shè)和運營，項目預(yù)計2026年投入運營。

　　傅建平表示，公司將繼續(xù)推進(jìn)前海區(qū)域集中供冷項目協(xié)同合作區(qū)開發(fā)建設(shè)進(jìn)程，著力推進(jìn)3號、6號、7號供冷站一期工程以及2號、5號供冷站二期工程的建設(shè)，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供高品質(zhì)空調(diào)冷源和專業(yè)化供冷服務(wù)，打造世界級規(guī)模的區(qū)域集中供冷系統(tǒng)，助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。