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不畏酷暑 無懼“烤驗”! 致敬高溫下的勞動者
2023年07月07日 09:13 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:六月以來,高溫天氣的“超長待機”給戶外工作增加了挑戰(zhàn)。有這樣一群人,他們不畏酷暑,堅守崗位,為各自行業(yè)的正常運行保駕護航。接下來,我們就跟隨記者的鏡頭,一起去看看他們高溫下的工作日常。

新疆哈密:高溫下巡線 保障西氣東輸穩(wěn)定供應(yīng)

連日來,新疆各地高溫預(yù)警頻發(fā)。隨著天氣和用氣的“雙升溫”,一支“橙色鐵軍”奔波在戈壁荒漠上,守護“西氣東輸”能源大動脈的穩(wěn)定運行。在國家管網(wǎng)集團西部管道公司新疆輸油氣分公司 四堡分輸站里,下午4時,戶外氣溫超過40℃,巡檢員帶著各種檢測儀器對輸氣管線及設(shè)備設(shè)施展開巡檢。

國家管網(wǎng)集團西部管道公司了墩作業(yè)區(qū)副主任 徐帥:天氣熱的時候,對機械設(shè)備和電子設(shè)備的元器件損害非常大,容易造成密封的老化和損壞。所以,我們安排在最熱的時候進行一次現(xiàn)場巡檢,重點檢查這些連接的部位有沒有漏油、電子元器件的顯示是否正常。

由于站內(nèi)重點設(shè)施數(shù)量較多,每天巡線下來,巡檢員至少要走16公里的路。為了杜絕電火花及火源,他們還得穿防靜電的長袖長褲工服,每次巡檢完都是大汗淋漓。

天津:“飛機醫(yī)生”50℃高溫下檢修飛機

同樣在高溫下默默堅守的,還有一群“飛機醫(yī)生”。最近幾天,天津連續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號,每到14時,天津濱海國際機場會迎來一天中最炎熱的時刻。烈日照射下,地表溫度高達50℃以上,而此時也是航班起降的高峰。在飛機??科陂g,地勤人員要爭分奪秒地對剛剛停穩(wěn)的飛機完成滑行引導(dǎo)、停機、安全檢查、行李裝卸等一系列工作。其中,非常重要的一環(huán)就是對飛機的發(fā)動機做“健康評估”。

天津濱海國際機場有限公司地勤部機務(wù)分部副主任 王凱:發(fā)動機檢查中,在前部區(qū)域要看進氣道,包括葉片是不能有裂紋。然后,下方要去看整個發(fā)動機,是沒有油液的滲漏。像一些關(guān)鍵區(qū),比如說發(fā)動機的尾部的排氣口區(qū),(溫度)大概能達到80℃以上,像尾噴區(qū)能夠達到100℃以上。

在跟隨拍攝的過程中記者發(fā)現(xiàn),地勤人員在工作時,始終要在毫無遮擋的停機坪上接受太陽的持續(xù)照射,悶熱的機艙就像巨大的蒸籠,飛機周身熱浪滾滾,汗水流下后,很快就會在熱氣的烘烤下蒸發(fā)。但為了作業(yè)安全,氣溫再高他們也必須穿著長袖工作服進行作業(yè)。

天津濱海國際機場有限公司地勤部機務(wù)分部副主任 王凱:現(xiàn)在暑期也快到了,旅客出行也會越來越多,為了保障旅客安全和飛行安全,就算天再熱,我們也會堅守住自己的崗位,做好本職工作,保障飛機適航。

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編輯:方琳
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