央視網(wǎng)消息：作為我國西部陸海新通道骨干工程，平陸運(yùn)河昨天（5月23日）全線動(dòng)工建設(shè)，建成后將在我國西南地區(qū)開辟一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運(yùn)大通道。
全長134.2公里的平陸運(yùn)河北起廣西南寧平塘江口，南至欽州沙井出海，按內(nèi)河一級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航5000噸級(jí)船舶。未來以發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，預(yù)計(jì)2026年底完成主體工程。
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長 胡華平：平陸運(yùn)河建成后，將連通西江航運(yùn)干線與北部灣國際樞紐港，開辟西部地區(qū)南向水運(yùn)出海新通道，對(duì)廣西融入共建“一帶一路”，服務(wù)高水平建設(shè)西部陸海新通道，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局及中國—東盟命運(yùn)共同體具有重大戰(zhàn)略意義。
作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運(yùn)河建成后將成為我國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。西江中上游地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，比從珠三角出?？煽s短內(nèi)河航程560公里以上，吸引現(xiàn)有通道貨運(yùn)量轉(zhuǎn)移帶來的運(yùn)輸費(fèi)用降低每年可達(dá)52億元以上。
隨著平陸運(yùn)河全線動(dòng)工建設(shè)，西部陸海新通道一批鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施也加快建設(shè)。到2025年，推動(dòng)基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系。
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