央視網(wǎng)消息:隨著平陸運(yùn)河全線動工建設(shè),一批鐵路、公路、水運(yùn)、航空等基礎(chǔ)設(shè)施也在加快建設(shè)。我國西部陸海新通道建設(shè)已經(jīng)按下“快進(jìn)鍵”。
貴陽到南寧高鐵正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試
最近,貴陽到南寧高鐵正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。它是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高鐵主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分,也是廣西首條時速350公里的高速鐵路。通車后,兩個城市間5個多小時的通行時間可壓縮到2個小時左右。
去年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列超8800列
在西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的欽州港東站,鐵海聯(lián)運(yùn)貨物上下列車、進(jìn)出港口24小時不停歇,每天最多到發(fā)的鐵海聯(lián)運(yùn)班列有21列。截至目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射我國17省份、60市、115個車站,通達(dá)全球119個國家和地區(qū)的393個港口。
截至2023年5月19日,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物31.8萬標(biāo)箱,同比增幅14%。2022年,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行超過8800列,北部灣港完成貨物吞吐量3.71億噸,集裝箱吞吐量702萬標(biāo)箱。
眼下,西部陸海新通道運(yùn)輸干線重點(diǎn)項(xiàng)目——瀘州敘永至畢節(jié)鐵路貴州段正在鋪軌,欽州自動化集裝箱碼頭二期、吳圩機(jī)場改擴(kuò)建工程正加快建設(shè),海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐擴(kuò)建工程、百色水利紐樞等重點(diǎn)工程加快推進(jìn)。到2025年,將基本形成南北貫通、陸海聯(lián)動、開放共享、輻射有力的西部陸海新通道綜合交通運(yùn)輸體系。
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