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大國(guó)工匠 | 敢啃“硬骨頭” 從“臭手”變“高手”
2023年05月03日 10:54 來(lái)源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

  央視網(wǎng)消息:我國(guó)已建和在建自動(dòng)化碼頭規(guī)模穩(wěn)居世界第一,核心關(guān)鍵技術(shù)自主可控。在努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的進(jìn)程中,有一批不斷超越自我的技術(shù)工人。

  山東青島港,世界第四大港,也是中國(guó)第二大外貿(mào)港。220多條航線(xiàn)在這里交匯,每天進(jìn)出船舶100多條,貨物吞吐量達(dá)190多萬(wàn)噸。今天,郭凱被緊急抽調(diào)過(guò)來(lái),進(jìn)行一艘外貿(mào)散貨船的“清艙”作業(yè)。

  這艘裝載了17萬(wàn)噸鐵礦石的散貨船,每個(gè)船艙有半個(gè)足球場(chǎng)大,艙壁有四五層樓的高度。卸船機(jī)抓斗作業(yè)后,艙內(nèi)各個(gè)邊角還剩有七八萬(wàn)噸鐵礦石。由于沾了雨水,鐵礦石十分粘稠沾在艙壁上,給裝載機(jī)清艙帶來(lái)很大難度。班組工友連續(xù)奮戰(zhàn)了十幾個(gè)小時(shí),眼看著無(wú)法在計(jì)劃時(shí)間里完成任務(wù)、騰出泊位,隊(duì)長(zhǎng)緊急抽調(diào)來(lái)了郭凱。

  這臺(tái)自重30多噸的大型裝載機(jī),輪胎有一人多高。在清艙作業(yè)時(shí),郭凱的視線(xiàn)被鏟斗擋住了,鏟斗和離艙壁的距離,只能靠手感和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。而郭凱把裝載機(jī)鏟斗和艙壁的距離精確地控制在了1毫米。如果距離大于1毫米,壁上的礦石就難以刮干凈;小于1毫米,就會(huì)刮到艙壁。剎車(chē)、油門(mén)、落大臂、起翻斗,郭凱一連貫動(dòng)作行云流水、人車(chē)合一。

  凌晨1時(shí),郭凱提前1小時(shí)完成了“清艙”作業(yè)。

  17年前,郭凱來(lái)到青島港成為一名裝載機(jī)司機(jī)。當(dāng)時(shí)他往往會(huì)在艙壁、艙角留下半米厚的礦石。

  從那時(shí)起,郭凱跟車(chē)較上了勁。每天操作方向、油門(mén)、檔位上萬(wàn)次,一遍遍地看位置、練手感、找絕竅。不到半年時(shí)間,郭凱從“臭手”變成了“高手”。凡是他清過(guò)的艙,效率提高了七八倍。郭凱的心得被總結(jié)成標(biāo)準(zhǔn)工藝流程,在班組推廣。港口船舶作業(yè)效率提升了近10%,每年節(jié)約燃油、人工成本200多萬(wàn)元。

  然而,郭凱并沒(méi)有止步于此。世界一流的港口,就要世界一流的效率。郭凱成天琢磨著怎么繼續(xù)提高效率,用裝載機(jī)把艙壁清干凈,做到“顆粒歸倉(cāng)”。

  但郭凱不認(rèn)這個(gè)理,他用裝載機(jī)鏟皮球,用裝載機(jī)開(kāi)啤酒瓶蓋,絕活越練越細(xì),曾創(chuàng)造了1分鐘打開(kāi)30個(gè)啤酒瓶蓋的吉尼斯世界紀(jì)錄。公司允許的清艙壁厚是30厘米,而他做到了3厘米,他的這套操作法也成為青島港推廣的裝載機(jī)清艙“柔性操作法”。

  郭凱所在團(tuán)隊(duì)曾創(chuàng)出鐵礦石接卸10607噸/小時(shí)的世界最高效率,已經(jīng)連續(xù)22次打破鐵礦石卸船效率世界紀(jì)錄。

  為了進(jìn)一步提速智慧綠色港口建設(shè),2020年3月,青島港干散貨智慧綠色碼頭項(xiàng)目立項(xiàng),組建起一支信息化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。郭凱接到了一個(gè)新任務(wù),負(fù)責(zé)流動(dòng)機(jī)械的自動(dòng)化遠(yuǎn)控改造。

  郭凱把自己的經(jīng)驗(yàn)和技能標(biāo)準(zhǔn)提供給程序員,讓程序員編入程序、寫(xiě)成指令,實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的遠(yuǎn)控清艙作業(yè)。然而,一開(kāi)始就遇到了挫折。

  裝載機(jī)成為郭凱和團(tuán)隊(duì)成員的移動(dòng)“實(shí)驗(yàn)室”,經(jīng)過(guò)四個(gè)多月的努力,他們累計(jì)采集了8000多條數(shù)據(jù),形成了完整的數(shù)據(jù)鏈條,實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)的遠(yuǎn)控清艙作業(yè)。之后,他們又相繼完成了清掃車(chē)、挖掘機(jī)的自動(dòng)化改造,為干散貨智慧綠色碼頭9大機(jī)種自動(dòng)化改造順利投產(chǎn)賦予全新的“智慧芯”。

  山東港口青島港前港分公司特級(jí)技師 郭凱:我們啃“硬骨頭”也好,我們不斷去挑戰(zhàn)自我也好,只有全身心地去干,才能真正地看出我們中國(guó)制造的創(chuàng)造性。建設(shè)世界一流港口的目標(biāo),一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

  總臺(tái)央視記者 張勤 王琰 李欣 唐蕾 張昊

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編輯:方琳
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梯田中的光影流轉(zhuǎn)

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