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大國工匠 | 創(chuàng)新攻關(guān)腳步不停歇 給裝甲車插上數(shù)控“翅膀”
2023年05月02日 10:46 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

  央視網(wǎng)消息:我國正在全力推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,已經(jīng)建成了2100多個高水平數(shù)字化車間和智能工廠。然而,在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié),依然需要技術(shù)工人以精湛的技藝和執(zhí)著的鉆研,去攻克極限難題,實現(xiàn)創(chuàng)新超越。

  馬小光正在加工的是裝甲車最精密的零部件之一——一體式行星架。

  一體式行星架上有五個圓孔,如同行星一般均勻分布,無論是垂直角度還是平行角度,最小公差都必須控制在0.01毫米以內(nèi),達到絕對完美。

  一體式行星架的設計大大提高了裝甲車的機動性。然而,9年前,面對0.01毫米的公差,當時廠里還從來沒有用數(shù)控機床加工出這樣的精度。工人們都是用這臺半機械的磨床手動加工,一邊打磨一邊測量,效率非常低。并且手動加工極不穩(wěn)定,一批次產(chǎn)品參差不齊,無法滿足批量生產(chǎn)的需求。

  一籌莫展之際,馬小光提出,用數(shù)控機床進行一體式行星架的批量加工,這個想法遭到很多人的質(zhì)疑。

  機床本身的結(jié)構(gòu)偏差、刀具的磨損等多種因素都會導致機床產(chǎn)生切削誤差,而這些微米級的誤差疊加起來就超過了行星架產(chǎn)品要求的精度。用低精度的工具加工高精度的產(chǎn)品,這似乎是一項不可能完成的任務。然而,馬小光卻認為,高超的狙擊手絕不能完全依賴瞄準器擊中目標。

  馬小光逐一測量機床的每一個部件,再一次次實驗,進行計算、調(diào)整,終于校正了機床的一個個微米級的誤差。然而,加工中馬小光發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品最關(guān)鍵的行星孔直徑尺寸還是不達標。

  對機床可能會存在的各種因素反復排查、推演,始終找不到答案。冥思苦想中,馬小光終于發(fā)現(xiàn)了一個只存在于教科書,平時工作中從未遇到過的問題。

  高精密零件如同脆弱的花朵,環(huán)境細微的變化都會影響它的完美展現(xiàn)。馬小光日夜守在機床旁邊,將早、中、晚不同時間的車間溫度和機床運轉(zhuǎn)的情況記錄下來,一遍遍耐心驗證,最終掌握了其中的變化規(guī)律。一體式行星架終于實現(xiàn)了數(shù)控加工,精度穩(wěn)定控制在了0.01毫米以內(nèi)。

  在馬小光看來,數(shù)字時代讓制造業(yè)如虎添翼。技術(shù)工人更需要沉下心來鉆研技術(shù)、積累經(jīng)驗,才能“駕馭”數(shù)字智慧,實現(xiàn)創(chuàng)新超越。25年來,他拒絕所有升遷的機會,始終堅守在一線。每一次操作數(shù)控機床,他都屏氣凝神,經(jīng)常一站就是十幾個小時,甚至通過聽聲音就能辨別機床的磨削狀態(tài)。

  每年的國際機床展是馬小光不會錯過的日子。連續(xù)兩天,他都泡在場館里,一家家仔細研究。

  短短十幾年,數(shù)控科技的飛速發(fā)展讓馬小光雙眼放光,也讓他深深感受到一線工人所肩負的新的使命。

  25年,馬小光創(chuàng)新的腳步從沒有停止。

  他提出全新的U型數(shù)控加工單元,顛覆了沿用幾十年的生產(chǎn)流程,讓數(shù)字化生產(chǎn)效率大大提高。他用巧妙的編程方法,破解了奧運特效煙火造型控制角度難題,助力絢麗煙花點亮開幕式夜空。

  中國兵器工業(yè)集團首席技師 馬小光:作為新時代的工人,我們也是肩負著傳承老一代兵工人精神的這種職責和使命,要主動去擁抱更多的專業(yè)知識,始終抱著學習的心態(tài)去完成每一個攻關(guān)的挑戰(zhàn)。

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編輯:方琳
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