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央視網(wǎng)消息：1966.1萬人次，這是“五一”假期的第一天，全國鐵路的旅客發(fā)送量，創(chuàng)出了單日旅客發(fā)送人數(shù)的新高。其中，客流最為密集的區(qū)域——長三角地區(qū)的客流量占到了全國鐵路的近五分之一。客流高峰日到來，鐵路部門如何精準調(diào)配運力，保證旅客有序出行？讓我們和記者一起走進長三角，看一看他們是如何迎接“五一”出行大考。

上海虹橋高鐵站是長三角地區(qū)客流量最大的車站，“五一”假期前一天，記者走進虹橋站，不僅看到候車大廳里人頭攢動，更看到售票廳大屏幕上顯示的這則提示：虹橋站當日發(fā)往全國各站的車票均已售完。這樣的提示連續(xù)幾天出現(xiàn)在售票大廳。旁邊的這塊屏幕上也顯示：到5月3日前，各方向余票已經(jīng)所剩無幾。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多準備出發(fā)的旅客都是提前半個月預訂了車票。

為引導旅客錯峰出行，全國鐵路4月27日就啟動了“五一”假期運輸。最近幾天，上海出發(fā)的鐵路客流量居高不下，4月29日達到了歷史新高，單日發(fā)送65.09萬人次。整個長三角鐵路的客流量更是達到了355.4萬人次，超過了2019年同期。

長三角鐵路網(wǎng)覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽三省一市。“五一”假期，不斷攀升的客流量，讓覆蓋整個區(qū)域路網(wǎng)的調(diào)度大廳也跟著忙碌起來。

總臺央視記者 鄭連凱：在調(diào)度大廳的屏幕上，我們可以實時看到包括剛剛采訪的虹橋站在內(nèi)，整個長三角地區(qū)740多座車站的客流情況，以及13000多公里鐵路線上列車的運行狀態(tài)。而這張圖顯示的是從長三角連通全國各地的干線鐵路的繁忙程度，其中紅色的京滬、滬漢榮、滬昆代表著最繁忙，這里的工作人員可以根據(jù)客票需求隨時調(diào)度，增開臨客列車。

中國鐵路上海局調(diào)度所值班副主任 朱俊芳：鐵路部門通過12306等系統(tǒng)獲取了旅客出行需求的熱門線路后，我身后的各調(diào)度工種信息共享、緊密聯(lián)系、協(xié)同動作，積極組織高鐵臨客的開行，從我們獲取旅客出行需求到加開臨客列車，最短可以在兩小時之內(nèi)實現(xiàn)。

朱俊芳告訴記者，今年的“五一”假期是他在這個崗位上感受到壓力最大的一年。根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，客流量要創(chuàng)新高，他們的調(diào)車任務單也創(chuàng)出了新高。按照目前的計劃，“五一”假期要增開168對旅客列車，主要方向是長三角來往華中、華南、中原、西北、華北等地區(qū)，在高鐵運力吃緊的線路還預備了普速列車，同時在短途線路上，與地方公路客運部門合作，在鐵路售票窗口發(fā)售長途汽車票，最大限度滿足旅客假日出行需求。