新華社北京4月27日電 題:流動中國釋放生機(jī)與活力——透視2023年一季度交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)
新華社記者葉昊鳴、楊馳
完成貨運(yùn)量118.7億噸,同比增長5%;小客車出行量、營業(yè)性客運(yùn)量同比增速均在25%以上;完成港口貨物吞吐量38.5億噸,同比增長6.2%;完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元,同比增長13.3%……交通運(yùn)輸部27日召開的例行新聞發(fā)布會上公布了一季度數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好,既有質(zhì)的有效提升,也有量的合理增長。
公路上載滿貨物的車輛越來越多、跨省出行的人員流動量大幅度增長、更多重大交通基礎(chǔ)設(shè)施拔地而起……多方因素交織,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行加快恢復(fù)增長,流動中國釋放更多生機(jī)與活力。
貨物多、出行旺,折射生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)
島城迎春,萬物勃發(fā)。山東港口青島港港區(qū)內(nèi),遠(yuǎn)洋巨輪往來不停,智能化橋吊、輪胎吊等各類機(jī)械有條不紊地進(jìn)行作業(yè),一輛輛集卡車魚貫穿梭,一派生機(jī)勃勃。
港口是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰介紹,一季度我國完成港口集裝箱吞吐量6973萬標(biāo)箱,同比增長3.5%;港口貨物內(nèi)貿(mào)吞吐量增長5.4%,外貿(mào)吞吐量增長7.8%,港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。
貨暢其流,彰顯經(jīng)濟(jì)社會生產(chǎn)加快恢復(fù);人暢其行,印證旅游消費市場火熱。
今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入“乙類乙管”后的首個5天小長假,旅客群眾的出行需求出現(xiàn)“井噴”。4月15日10時30分,從杭州出發(fā)前往長沙、南昌等熱門方向車次的車票“秒空”,不少人驚呼“仿佛回到了2019年”。
針對“一票難求”的情況,國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門采取多種措施,進(jìn)一步加大運(yùn)力投放。4月27日至5月4日,全國鐵路安排日均開行旅客列車將達(dá)到10500余列,增開旅客列車1500多列,努力滿足廣大旅客群眾的出行需求。
外貿(mào)回暖的3月,是不少企業(yè)增加銷量、獲取訂單的關(guān)鍵時期,也是物流企業(yè)奔波忙碌之時。
“3月份我們的銷量比2月份增加了三成,幸好我們提前在西班牙和美國的菜鳥海外倉備貨,解決了物流運(yùn)輸?shù)摹济贾薄!蔽挥谔K州工業(yè)園區(qū)的一家玩具公司負(fù)責(zé)人說。
據(jù)菜鳥海外倉負(fù)責(zé)人介紹,得益于自研的數(shù)智化倉儲管理系統(tǒng)和精細(xì)化運(yùn)營,在歐洲的消費者最快2天可以收到商家備貨的商品。
國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,快遞業(yè)務(wù)量累計完成268.9億件,同比增長11.0%,其中國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成6.3億件,同比增長46.8%。
“隨著生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù),物流和人流顯著增多。” 國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉說,交通運(yùn)輸業(yè)較快恢復(fù),居民出行和交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)增長加快。
開工忙、投資廣,推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)
4月17日,隨著最后一根主纜索股牽引到位,橫跨欽州茅尾海的龍門大橋主纜全部完成架設(shè),標(biāo)志著這座廣西在建最長跨海大橋主航道橋上部結(jié)構(gòu)施工中最復(fù)雜、最關(guān)鍵的工序已經(jīng)完成。
一橋飛架南北,天塹變通途。據(jù)介紹,龍門大橋項目將打通廣西濱海公路的“卡點”,防城港與欽州港的時空距離也將由原來的約1.5小時縮減至約25分鐘,有力推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,助力西部陸海新通道建設(shè)。
春光無限好,奮進(jìn)正當(dāng)時。開年以來,各地生產(chǎn)“拉滿弓”,鉚足干勁忙開工:
——看西南,四川成都經(jīng)達(dá)州至萬州高速鐵路嘉陵江特大橋兩個主墩完成樁基澆筑,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道建設(shè)取得新進(jìn)展;
——看東北,全長238公里的京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴(kuò)建工程正在緊張施工,東北高速公路網(wǎng)日漸完善;
——看沿海,深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)越織越密;
——看內(nèi)陸,G341加西公路加定至西海段公路項目大樺林大橋順利完成箱梁架設(shè),高原城市縣區(qū)之間進(jìn)一步加強(qiáng)互聯(lián)互通……
交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強(qiáng)的特點,是適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資,擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。
“一季度,完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元,同比增長13.3%,實現(xiàn)交通運(yùn)輸擴(kuò)投資‘開門紅’,為確保完成全年投資目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ),為推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務(wù)支撐。”蘇杰說。
補(bǔ)短板、促建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮“先行官”作用
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會的“先行官”。開年以來,交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障各項工作,有力保障人民群眾平安健康便捷舒暢出行和重點物資運(yùn)輸暢通有序;持續(xù)做好交通物流保通保暢,交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。
今年3月,交通運(yùn)輸部召開加快推進(jìn)項目前期工作、積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資會議,對2023年擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資工作作出部署,各省級交通運(yùn)輸主管部門陸續(xù)制定年度投資目標(biāo)任務(wù),多個省份預(yù)期交通投資規(guī)模均超過3000億元,交通投資穩(wěn)中有進(jìn)。
川藏鐵路、廣東黃茅??绾Mǖ馈⑿陆疄跷靖咚偬焐絼倮淼?、西部陸海新通道平陸運(yùn)河、長沙黃花機(jī)場改擴(kuò)建等項目加快推進(jìn),滬武高速公路江蘇太倉至常州段改擴(kuò)建工程、海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程、福州港江陰港區(qū)自動化碼頭工程等項目順利開工……一大批交通重大項目正有序推進(jìn)。
盡管我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體實現(xiàn)良好開局,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成績,但在城鄉(xiāng)區(qū)域間還存在弱項,需要加快補(bǔ)齊。
蘇杰表示,下一步將在保持投資規(guī)模基礎(chǔ)上,堅持服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施,落實“十四五”規(guī)劃,進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資,加快推進(jìn)重點項目審批和建設(shè),加強(qiáng)對重點項目跟蹤、協(xié)調(diào)、調(diào)度,科學(xué)有序推進(jìn)項目實施,防范化解風(fēng)險,在穩(wěn)增長中切實發(fā)揮交通投資的重要作用。
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