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量身定制！中老鐵路動(dòng)車組跨境首發(fā)
　　4月13日上午，由中車青島四方股份公司和大連公司聯(lián)合制造的“復(fù)興號(hào)”CR200J型動(dòng)車組、“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腄887次、D888次首發(fā)列車載著中老兩國(guó)旅客，分別從中國(guó)昆明南站和老撾萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_投入跨境運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中老鐵路正式開行國(guó)際旅客列車。由此，中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá)，朝發(fā)夕至。
　　擔(dān)當(dāng)跨境客運(yùn)服務(wù)的中老鐵路動(dòng)車組，從昆明南始發(fā)的為采用綠色涂裝的復(fù)興號(hào)CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車組“綠巨人”，從萬(wàn)象站始發(fā)的為采用紅白藍(lán)三色涂裝的“瀾滄號(hào)”。列車基于中國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中老兩國(guó)自然環(huán)境、線路條件、本土文化以及跨國(guó)運(yùn)營(yíng)需求為中老鐵路“量身打造”，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，定員載客720人。(張進(jìn)剛 姜超 )

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量身定制！中老鐵路動(dòng)車組跨境首發(fā)
　　4月13日上午，由中車青島四方股份公司和大連公司聯(lián)合制造的“復(fù)興號(hào)”CR200J型動(dòng)車組、“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腄887次、D888次首發(fā)列車載著中老兩國(guó)旅客，分別從中國(guó)昆明南站和老撾萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_投入跨境運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中老鐵路正式開行國(guó)際旅客列車。由此，中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá)，朝發(fā)夕至。
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　　4月13日上午，由中車青島四方股份公司和大連公司聯(lián)合制造的“復(fù)興號(hào)”CR200J型動(dòng)車組、“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腄887次、D888次首發(fā)列車載著中老兩國(guó)旅客，分別從中國(guó)昆明南站和老撾萬(wàn)象站雙向?qū)﹂_投入跨境運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著中老鐵路正式開行國(guó)際旅客列車。由此，中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá)，朝發(fā)夕至。
　　擔(dān)當(dāng)跨境客運(yùn)服務(wù)的中老鐵路動(dòng)車組，從昆明南始發(fā)的為采用綠色涂裝的復(fù)興號(hào)CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車組“綠巨人”，從萬(wàn)象站始發(fā)的為采用紅白藍(lán)三色涂裝的“瀾滄號(hào)”。列車基于中國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中老兩國(guó)自然環(huán)境、線路條件、本土文化以及跨國(guó)運(yùn)營(yíng)需求為中老鐵路“量身打造”，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，定員載客720人。( 張進(jìn)剛 姜超 )

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　　擔(dān)當(dāng)跨境客運(yùn)服務(wù)的中老鐵路動(dòng)車組，從昆明南始發(fā)的為采用綠色涂裝的復(fù)興號(hào)CR200J型動(dòng)力集中動(dòng)車組“綠巨人”，從萬(wàn)象站始發(fā)的為采用紅白藍(lán)三色涂裝的“瀾滄號(hào)”。列車基于中國(guó)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合中老兩國(guó)自然環(huán)境、線路條件、本土文化以及跨國(guó)運(yùn)營(yíng)需求為中老鐵路“量身打造”，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，定員載客720人。( 羅春曉 )