記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,中國最北高鐵站哈伊高鐵伊春西站24日正式開工建設(shè)。
伊春西站屬于哈伊高鐵鐵伊段。該段鐵路起自黑龍江省鐵力市,終至伊春市,是中國目前在建的最北端高速鐵路,線路全長111.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運(yùn)車站,其中鐵力站為改建站房,另外兩站為新建站房。伊春西站站房總建筑面積19985平方米,可容納1500名旅客同時(shí)候車。
據(jù)了解,哈伊高鐵鐵伊段沿線分布多塊島狀凍土帶,伊春西站施工地點(diǎn)凍土層厚度達(dá)2.9米,凍脹敏感性大、穩(wěn)定性差,給施工帶來較大難度。中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授凌賢長的團(tuán)隊(duì),采用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)特殊土加固,以達(dá)到凍害防控的目的。
哈伊高鐵全線建成后,哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)左右。(記者 王君寶)
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