中新網(wǎng)太原10月15日電 (任麗娜)15日，隨著隧道深處一聲響亮的炮聲，駐晉央企中鐵六局太原鐵建公司承建的全線控制性工程——靜興高速公路萬米特長隧道——大萬山隧道雙線實現(xiàn)安全順利貫通。
靜興高速公路項目作為國家G55二廣高速的連接線，是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)十五條連接線”的重要組成部分，也是中國中鐵在山西省采用BOT模式投資建設運營的首個高速公路項目。
項目建成后，將打通山西省與陜西省高速公路出省口，成為陜煤東運、晉煤外運的一條大動脈，對促進經(jīng)濟協(xié)同一體化發(fā)展，完善國家高速路網(wǎng)、加快交通強國建設具有重要意義。
作為靜興高速公路全線的關鍵控制性工程，大萬山隧道位于呂梁市嵐縣與興縣交界的呂梁山脈白龍山，左、右兩線分離式設計。左線設計全長10379米，右線設計全長10490米。
中鐵六局太原公司克服困難，正洞突破月最高進尺258米，斜井單月進尺190米的紀錄?！⊥瘋?攝
大萬山隧道穿越壓扭性斷層破碎帶上，地質穩(wěn)定性差，易形成泥石流坍塌、涌水等災害性事故;同時，大萬山屬特長隧道，最大埋深696.71米，隧道路面設計坡度為1.8%，通風難度大、安全風險高、施工難度大。
自2017年進洞以來，中鐵六局太原公司充分結合施工生產實際，克服地形復雜多變、斷層穩(wěn)定性差等困難，達到連續(xù)5日單日進尺12米，正洞突破月最高進尺258米，斜井單月進尺190米的紀錄，左右洞貫通均實現(xiàn)測量“零誤差”，在同地質條件下，處于行業(yè)內領先水平。在工程施工過程中，積極創(chuàng)建靜興高速公路百年精品工程、品質工程。
據(jù)介紹，靜興高速公路為呂梁老區(qū)再添致富新通道，打通紅色旅游最后一公里，對追尋紅色足跡，賡續(xù)紅色血脈，煥發(fā)“老區(qū)”發(fā)展“新”活力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，鞏固山西全省脫貧攻堅成果，實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。(完)
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