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新華社北京3月27日電 美國(guó)總統(tǒng)特朗普26日在白宮簽署文件，對(duì)進(jìn)口美國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)加征25%的關(guān)稅，相關(guān)措施將于4月2日生效。

此舉引發(fā)美國(guó)汽車(chē)制造商股價(jià)下跌。美國(guó)盟友迅速作出反應(yīng)：加拿大尋求對(duì)來(lái)自美方的“直接攻擊”進(jìn)行報(bào)復(fù)；歐盟指出，美方關(guān)稅措施“損人害己”。

3月24日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在華盛頓白宮出席慶祝希臘獨(dú)立日活動(dòng)。新華社記者 胡友松 攝

以“國(guó)家安全”為名

特朗普26日下午對(duì)媒體說(shuō)，將對(duì)所有非美國(guó)制造的汽車(chē)加征25%的關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月2日生效，4月3日開(kāi)始執(zhí)行。

白宮網(wǎng)站當(dāng)天發(fā)布文件稱(chēng)，特朗普援引《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款，對(duì)進(jìn)口的汽車(chē)和某些汽車(chē)零部件加征25%的關(guān)稅，稱(chēng)此舉是為了保護(hù)“國(guó)家安全”。

文件顯示，25%的加征關(guān)稅將適用于進(jìn)口轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）等乘用車(chē)和輕型卡車(chē)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵汽車(chē)零部件，并將在必要時(shí)擴(kuò)展對(duì)其他零部件的關(guān)稅。

文件說(shuō)，在美墨加協(xié)議框架下，汽車(chē)進(jìn)口商將有機(jī)會(huì)認(rèn)證其美國(guó)國(guó)產(chǎn)成分，并將建立相應(yīng)機(jī)制以確保25%的加征關(guān)稅僅適用于非美國(guó)產(chǎn)部分的價(jià)值。

2024年3月29日，人們?cè)诿绹?guó)紐約國(guó)際車(chē)展上參觀。新華社記者 劉亞南 攝

反噬美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)

按照特朗普的說(shuō)法，加征關(guān)稅將促使更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，為政府創(chuàng)造新的收入，幫助減少?lài)?guó)家債務(wù)。但經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，此舉將推高汽車(chē)價(jià)格，傷害已經(jīng)面臨高昂價(jià)格的消費(fèi)者。

美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員、前財(cái)政部官員加里·赫夫鮑爾對(duì)新華社記者表示，特朗普最新宣布的關(guān)稅政策對(duì)汽車(chē)行業(yè)是一次“重大打擊”，汽車(chē)成本的提高將抑制需求，尤其是因?yàn)橄M(fèi)者的財(cái)務(wù)狀況較弱。他預(yù)計(jì)美國(guó)汽車(chē)和零部件企業(yè)將出現(xiàn)“大規(guī)模裁員”。

美國(guó)媒體也援引彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪麗·洛夫利的話報(bào)道，美國(guó)新車(chē)市場(chǎng)小汽車(chē)平均價(jià)格已經(jīng)達(dá)到約4.9萬(wàn)美元，特朗普的關(guān)稅政策將迫使更多人放棄購(gòu)買(mǎi)新車(chē)?！拔覀円呀?jīng)看見(jiàn)汽車(chē)價(jià)格漲了不少了，今后選擇將會(huì)更少……中產(chǎn)和工人的負(fù)擔(dān)將會(huì)更重?！?/p>

美國(guó)通用汽車(chē)公司股價(jià)在當(dāng)天下午的交易中下跌大約3%，擁有吉普和克萊斯勒品牌的斯泰蘭蒂斯集團(tuán)股價(jià)下跌3.6%。

3月14日，新當(dāng)選的加拿大執(zhí)政黨自由黨黨首馬克·卡尼14日上午在渥太華宣誓就任加拿大第24任總理。新華社發(fā)（米克·格佐夫斯基攝）

加拿大要報(bào)復(fù)

加拿大總理卡尼說(shuō)：“這是非常直接的攻擊。我們將捍衛(wèi)我們的工人、捍衛(wèi)我們的企業(yè)、捍衛(wèi)我們的國(guó)家?！?/p>

卡尼表示，加拿大政府將研究如何對(duì)美方進(jìn)行反制。26日早些時(shí)候，卡尼承諾設(shè)立20億加元（約14億美元）汽車(chē)“戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)基金”，以保護(hù)加拿大汽車(chē)業(yè)。

卡尼說(shuō)，這項(xiàng)基金將用于提升加拿大汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，保護(hù)就業(yè)，幫助工人獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并建立強(qiáng)大的加拿大供應(yīng)鏈。“這將有助于我們免受特朗普總統(tǒng)的貿(mào)易威脅，并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。”卡尼說(shuō)。

加拿大汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)主席弗拉維奧·沃爾普表示，美方的汽車(chē)關(guān)稅舉措給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了令人難以忍受的不確定性，不僅僅是在加拿大。持續(xù)不斷的關(guān)稅威脅也讓美國(guó)投資者感到恐慌。

3月12日，在法國(guó)斯特拉斯堡，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩發(fā)表新聞聲明。歐盟委員會(huì)當(dāng)天宣布對(duì)價(jià)值260億歐元（1歐元約合1.09美元）的美國(guó)商品征收反制關(guān)稅。新華社發(fā)（歐盟供圖）

歐洲：損人不利己

歐盟委員會(huì)主席烏爾蘇拉·馮德萊恩發(fā)表聲明，表示“深感遺憾”，歐盟將對(duì)美方這一決定進(jìn)行認(rèn)真評(píng)估，并密切關(guān)注美國(guó)未來(lái)幾天擬推出的其他相關(guān)措施。

馮德萊恩說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)力和高質(zhì)量就業(yè)的產(chǎn)業(yè)，歐美雙方的供應(yīng)鏈已經(jīng)深度融合?！罢缥掖饲八裕P(guān)稅就是稅收——對(duì)企業(yè)不利，對(duì)消費(fèi)者更不利，無(wú)論是對(duì)美國(guó)還是對(duì)歐盟。”

英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，特朗普的決定令人失望?！拔覀儾粦?yīng)該征收額外的關(guān)稅，而應(yīng)該探索為英美制造商創(chuàng)造機(jī)會(huì)的方式。作為互利關(guān)系的一部分，使大西洋兩岸的消費(fèi)者受益，同時(shí)創(chuàng)造就業(yè)、促進(jìn)增長(zhǎng)?！?/p>

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒發(fā)表聲明說(shuō)，“這是對(duì)自由和基于規(guī)則的貿(mào)易發(fā)出的一個(gè)極其不利的信號(hào)”，“將對(duì)企業(yè)以及緊密相連的全球汽車(chē)供應(yīng)鏈造成重大負(fù)擔(dān)，并對(duì)消費(fèi)者、包括北美消費(fèi)者帶來(lái)負(fù)面影響”。

聲明說(shuō)，這項(xiàng)關(guān)稅措施也將直接影響美國(guó)經(jīng)濟(jì)，損害所有相關(guān)方的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮。（記者：熊茂伶、張兆卿、趙修知、李函林）