智利氫能協(xié)會(huì)近日透露,該國(guó)預(yù)計(jì)2025年推出首輛在智利制造的氫能公交車(chē),續(xù)航里程可達(dá)450公里,最高時(shí)速90公里。該協(xié)會(huì)指出,這一項(xiàng)創(chuàng)新舉措將使智利更接近交通領(lǐng)域碳減排目標(biāo)。智利計(jì)劃到2045年實(shí)現(xiàn)所有陸路貨運(yùn)車(chē)輛和城際巴士?jī)袅闩欧牛酝苿?dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的脫碳進(jìn)程。
智利地形南北狹長(zhǎng),東部是綿亙的安第斯山脈,西臨太平洋。首都圣地亞哥位于山谷中,冬季風(fēng)少,汽車(chē)尾氣嚴(yán)重污染環(huán)境。近年來(lái),智利政府出臺(tái)一系列舉措推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)脫碳,大力發(fā)展氫能是其中之一。
智利在發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),該國(guó)南部麥哲倫大區(qū)和北部安托法加斯塔大區(qū)風(fēng)能和太陽(yáng)能資源豐富,為綠氫產(chǎn)業(yè)提供了充足的電力保障。2023年,智利政府公布了《2023—2030年綠氫行動(dòng)計(jì)劃》,包括81項(xiàng)行動(dòng)。智利氫能協(xié)會(huì)稱(chēng),截至目前該國(guó)氫燃料工業(yè)項(xiàng)目已達(dá)67個(gè),到2025年投資額將達(dá)50億美元。智利政府計(jì)劃到2050年成為全球綠氫生產(chǎn)大國(guó)。
智利政府還大力推動(dòng)實(shí)施國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略提出,到2045年智利所有在售的陸路貨運(yùn)車(chē)輛和城際巴士都將實(shí)現(xiàn)凈零排放。2017年,圣地亞哥市政府向綠色氣候基金提交項(xiàng)目,計(jì)劃到2025年將電動(dòng)公交車(chē)的比例提高到25%。在政府的積極推動(dòng)下,該市不但提前完成了任務(wù),還在2023年將電動(dòng)公交車(chē)占比提高至30%,數(shù)量超2000輛,并計(jì)劃在2025年將這一比例提高至50%,達(dá)到7000輛。除公共交通外,圣地亞哥多家物流公司已采用電動(dòng)卡車(chē)和電動(dòng)貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。
智利媒體評(píng)論說(shuō),智利大力實(shí)施綠色交通政策,凸顯了國(guó)家對(duì)公共交通領(lǐng)域創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾,減少了交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放。自2013年以來(lái),首都圣地亞哥的空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn),空氣嚴(yán)重污染天數(shù)下降了約70%。此外,純電動(dòng)公交車(chē)還大幅降低了噪聲污染,并降低了運(yùn)營(yíng)和維修成本。西班牙納瓦拉大學(xué)商學(xué)院發(fā)布的報(bào)告顯示,圣地亞哥的做法“使人們能夠獲得更清潔、更高效的交通運(yùn)輸服務(wù),讓全體市民受益”。由于在綠色交通等領(lǐng)域的出色表現(xiàn),圣地亞哥已超過(guò)阿根廷首都布宜諾斯艾利斯、烏拉圭首都蒙得維的亞、墨西哥首都墨西哥城和巴拿馬首都巴拿馬城等拉美城市,被評(píng)為拉美最智慧的城市。
在智利交通運(yùn)輸業(yè)脫碳進(jìn)程中,中國(guó)企業(yè)發(fā)揮了積極作用。根據(jù)智利交通和電信部的數(shù)據(jù),比亞迪、福田、金龍、宇通等中國(guó)企業(yè)成為智利電動(dòng)公交車(chē)的主要供應(yīng)商。根據(jù)智利全國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的報(bào)告,2024年智利累計(jì)銷(xiāo)售零排放和低排放輕型和中型汽車(chē)共16213輛,同比增長(zhǎng)96.3%,創(chuàng)歷史新高,比亞迪、江淮和奇瑞等中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量名列前茅。智利交通和電信部副部長(zhǎng)達(dá)薩表示,中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)在改善當(dāng)?shù)孛癖娚钯|(zhì)量的同時(shí),助力智利實(shí)現(xiàn)碳減排和碳中和目標(biāo)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年01月02日 17 版)
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