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　　繼約翰·巴尼特今年3月疑似自殺后，美國波音公司生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量問題又一名舉報人喬舒亞·迪安4月30日突發(fā)疾病去世，終年45歲。

喬舒亞·迪安

　　據(jù)《西雅圖時報》5月1日報道，迪安住在堪薩斯州威奇托市，身體一向很好，生活方式健康。家屬說，兩周前，迪恩突然因呼吸困難就醫(yī)并住院，隨后病情不斷惡化，被確診感染耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA），醫(yī)生無力回天。

　　迪安曾在波音公司機身供應(yīng)商勢必銳航空系統(tǒng)公司擔任質(zhì)量檢測員，是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型制造過程存在缺陷的舉報人之一。

　　對于這名前員工去世，勢必銳公司發(fā)言人喬·布奇諾稱：“我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個人震驚。”

　　《西雅圖時報》報道，迪安是機械工程師，2019年開始在勢必銳工作，次年在新冠疫情引發(fā)的裁員中下崗，2021年5月重返勢必銳，出任質(zhì)檢員。

　　按照迪安的說法，2022年10月，他發(fā)現(xiàn)737 MAX機型一個嚴重制造缺陷，但當他向管理層提出這一問題時，卻沒有得到任何回應(yīng)和答復。

　　迪安說，由于專注于上述缺陷，他在同一次審計中遺漏了另一個制造缺陷，涉及垂直尾翼與機身連接所用配件。當這個缺陷在2023年4月被發(fā)現(xiàn)并導致波音倫頓工廠暫停交貨時，他被解雇了。同年8月，勢必銳承認一些737 MAX飛機尾端耐壓艙壁存在合計數(shù)以百計錯位且重復的鉆孔。這導致倫頓工廠再次暫停交貨。

　　迪安后來向美國勞工部和美國聯(lián)邦航空局投訴，稱勢必銳“瞞報質(zhì)量問題”，把他當“替罪羊”，解雇他是為了報復他提出與航空安全相關(guān)的擔憂。

　　近幾個月，波音多個型號飛機發(fā)生安全事故，暴露波音公司在安全文化、質(zhì)量控制等方面問題。美國聯(lián)邦航空局對波音和勢必銳發(fā)起生產(chǎn)審計。

約翰·巴尼特

　　今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司質(zhì)量控制問題的巴尼特被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺，終年62歲。南卡羅來納州查爾斯頓縣驗尸官辦公室說，巴尼特似乎死于“一處自殘性槍傷”。這一說法引發(fā)質(zhì)疑。事發(fā)將近兩月，警方尚未結(jié)束調(diào)查。

　　巴尼特2010年在生產(chǎn)波音787型客機的南卡羅來納州北查爾斯頓工廠出任質(zhì)控經(jīng)理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生產(chǎn)安全問題。他本應(yīng)于3月9日就自己起訴波音公司誹謗案接受質(zhì)詢，結(jié)果卻未出庭，后被發(fā)現(xiàn)死在其入住酒店停車場的車里。根據(jù)代理律師公布的文件，巴尼特生前表示，他因為對波音質(zhì)量控制環(huán)節(jié)表示擔憂而受到“騷擾、詆毀和羞辱”。

　　《西雅圖時報》報道，為巴尼特提供法律服務(wù)的是南卡州一家律師事務(wù)所，后者同樣為迪安提供法律代理。代理律師之一布賴恩·諾爾斯說，他不想就兩起死亡事件的發(fā)生時機和原因作猜測。