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　　新華社記者

　　飛機“蹚水”滑行，汽車被洪水淹沒……阿聯(lián)酋國家氣象中心17日確認，該國過去24小時內(nèi)遭遇1949年有記錄以來最強降雨。14日至17日，阿曼多地連降暴雨引發(fā)山洪，造成至少19人死亡。巴林和卡塔爾也受到此次強對流天氣影響。

　　阿聯(lián)酋和阿曼都屬熱帶沙漠氣候，歷史數(shù)據(jù)顯示，兩國年均降水量均不足100毫米，而阿聯(lián)酋艾因地區(qū)這次不到24小時的降雨量就高達254.8毫米。這些中東國家為何遭遇如此極端天氣?

　　為何出現(xiàn)罕見強降雨？

　　阿聯(lián)酋氣象專家阿里·艾哈邁德告訴新華社記者，該國75年來首次遭遇這樣的極端天氣。阿聯(lián)酋和阿曼靠近印度洋，受到來自印度洋經(jīng)阿拉伯海和海灣轉變?yōu)轱Z風的強烈低氣壓影響。盡管風暴強度已明顯減弱，但預計低壓系統(tǒng)將繼續(xù)在本周初給阿聯(lián)酋帶來輕度至中度降雨。

　　阿曼氣象部門也表示，此輪暴雨是由低壓系統(tǒng)造成。最近一段時間，阿曼受到一系列低壓系統(tǒng)影響，暴雨連連。這種情況多出現(xiàn)在冬季，今年有所延遲。本輪降雨發(fā)生前，阿曼已經(jīng)歷多次降雨，土壤浸潤，很容易產(chǎn)生崩塌和滑坡，再加上阿曼部分地區(qū)排水設施不足，暴雨在一些地區(qū)引發(fā)山洪，造成多人死傷。阿曼氣象學家艾莎說，此輪低壓系統(tǒng)是近年來最嚴重的一次，引發(fā)極端暴雨，造成洪水泛濫。

　　“人為引起的氣候變化加劇了阿曼和阿聯(lián)酋所遭遇的致命破壞性降雨?！睔夂驅W家弗里德里克·奧托接受媒體采訪時指出，本次海灣地區(qū)的極端強降雨，是由于海灣溫暖海水上空形成了多輪強烈雷暴，很可能與全球變暖有關。

　　多位氣候學者持同樣觀點。埃及氣象局研究員薩米·阿什拉夫告訴新華社記者，這種極端天氣很可能是氣候變化加劇了常規(guī)下雨天氣的結果。隨著空氣和海水溫度上升，印度洋蒸發(fā)加劇，大氣中水分增加，導致更強烈暴雨。

　　是否受人工降雨影響？

　　一些媒體報道稱，阿聯(lián)酋強降雨可能與該國使用人工降雨技術有關。為緩解干旱，一些中東國家會使用人工降雨技術。阿聯(lián)酋于1982年首次開展人工降雨試驗。有媒體報道稱，此次強降雨之前，阿聯(lián)酋氣象部門“兩天內(nèi)實施7次人工降雨”。但據(jù)最新報道，阿聯(lián)酋國家氣象中心否認曾在此次極端天氣前夕進行過人工降雨作業(yè)。

　　埃及氣象局前副局長阿里·庫特卜則認為，阿聯(lián)酋和阿曼經(jīng)歷的極端天氣事件與人工降雨無關。他告訴新華社記者，人工降雨不會產(chǎn)生如此大量的降雨。云的類型很多，而人工降雨在進行“播云”作業(yè)時，飛機無法進入雷暴云。因為云中含有非常多的電荷，可擊中飛機并導致飛機墜落。

　　目前，阿聯(lián)酋氣象部門科學家主要通過分析大氣物理和化學特征，特別是氣溶膠和污染物及其對云形成的影響，來尋找能有效刺激云層生長并最終增加降雨量的方法。

　　后續(xù)應該如何應對？

　　此輪極端天氣對阿聯(lián)酋和阿曼等國造成的經(jīng)濟損失尚未可知，但多位氣象學者警告，應加強預警和預防措施，提前將可能發(fā)生災害地區(qū)的民眾轉移到安全地區(qū)。

　　庫特卜認為，中東國家應修建更多溢洪道，提高排水能力。埃及氣象專家阿什拉夫說，埃及西奈半島也曾經(jīng)歷數(shù)次暴雨災害，在那之后，他和團隊在當?shù)乇O(jiān)督清理污水、修建溢洪道和蓄水設施，“這一做法在西奈獲得了成功”。

　　阿什拉夫還強調(diào)，要減少這些極端天氣事件，必須采取措施應對全球變暖，全球必須努力減少碳排放，減少化石燃料使用。（參與記者：李芮、董修竹、蘇小坡、汪強）