【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)美國(guó)《國(guó)會(huì)山報(bào)》報(bào)道，美國(guó)波音公司執(zhí)行副總裁、波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾15日在發(fā)送給員工的信息中稱，該公司計(jì)劃對(duì)波音737 MAX系列客機(jī)的生產(chǎn)和安裝過程進(jìn)行額外檢查。
報(bào)道提到，本月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)從俄勒岡州波特蘭市起飛后不久，左側(cè)機(jī)翼附近機(jī)艙部位一個(gè)封閉艙門脫落，客機(jī)緊急降落。掉落的艙門由美國(guó)勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司制造。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局11日已正式通知波音公司，針對(duì)其質(zhì)量控制問題展開調(diào)查。
《國(guó)會(huì)山報(bào)》最新消息稱，迪爾15日在發(fā)送給員工的信息中稱，盡管該公司近年來(lái)已采取措施完善其質(zhì)量檢驗(yàn)流程，但這起空中事故表明該公司仍需開展完善工作。迪爾稱，波音公司計(jì)劃對(duì)波音和勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司的生產(chǎn)及安裝過程進(jìn)行額外檢查。
報(bào)道說，迪爾稱，額外檢查工作包括“在每架 737 MAX系列客機(jī)經(jīng)過數(shù)千次檢查的基礎(chǔ)上再進(jìn)行一層審查”。此外，波音公司還計(jì)劃召開額外的團(tuán)隊(duì)會(huì)議，重點(diǎn)關(guān)注其質(zhì)量管理體系，并組建一個(gè)團(tuán)隊(duì)與勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司的團(tuán)隊(duì)共同開展工作。
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