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印媒:紅海危機(jī)或使印度出口減少300億美元
2024年01月12日 10:55 來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào) 關(guān)燈

  【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 苑基榮】“隨著紅海航運(yùn)威脅的加劇,印度的出口將受到重大打擊?!薄队《人固箷r(shí)報(bào)》近日稱,出口企業(yè)的擔(dān)憂情緒不斷加劇。印度的出口或?qū)⒁虼藴p少300億美元。

  紅海是印度最依賴的出口路線之一,是通往歐洲、美國(guó)東海岸、中東和非洲國(guó)家的主要運(yùn)輸路線。自去年12月上旬以來(lái),也門胡塞武裝組織不斷襲擊紅海及附近海域的船只,許多航運(yùn)公司旗下船只被迫繞行非洲南端好望角,運(yùn)輸成本大幅增加。根據(jù)克拉克森研究公司的數(shù)據(jù),與2023年12月上半月平均水平相比,通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的船只數(shù)量下降了44%。

  印度《教徒報(bào)》稱,印度經(jīng)過(guò)紅海的傳統(tǒng)出口貿(mào)易都受到影響。印度出口組織聯(lián)合會(huì)總干事阿賈伊·薩海稱,日益嚴(yán)重的威脅阻礙了約25%的貨船通過(guò)紅海。據(jù)印度《鑄幣報(bào)》報(bào)道,紅海航運(yùn)危機(jī)讓印度出口貿(mào)易受挫,貨物運(yùn)費(fèi)大幅飆升。“平均集裝箱運(yùn)費(fèi)經(jīng)歷了驚人飆升,從700美元上漲到3800美元。”印度生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)平臺(tái)Zetwerk聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官斯里納特·拉馬庫(kù)魯斯南表示:“從印度到美國(guó)市場(chǎng),運(yùn)費(fèi)從1700美元飆升至4100美元,漲幅達(dá)150%。歐洲目的地的運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)了400%,即從700美元增加到3500美元?!贝送?,航運(yùn)公司還征收1500至3000美元的應(yīng)急附加費(fèi)和1500美元的旺季附加費(fèi)。

  出口商的物流成本急劇增長(zhǎng)難以消化,導(dǎo)致印度出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力不斷下降。作為世界上最大的大米出口國(guó),印度去年出口了2200萬(wàn)噸大米。當(dāng)前,印度大米出口受到嚴(yán)重影響。印度的全印度大米出口商前總裁維杰·史蒂亞表示:“買家還沒(méi)有準(zhǔn)備好提價(jià),沒(méi)有準(zhǔn)備好分擔(dān)高漲的運(yùn)費(fèi)?!蹦壳?,由于可用船只和運(yùn)力的減少,印度出口貨物運(yùn)輸已經(jīng)放緩,就連不經(jīng)過(guò)紅海的目的地運(yùn)費(fèi)也在不斷上漲。印度媒體報(bào)道稱,如果紅海航運(yùn)危機(jī)持續(xù),印度可能會(huì)考慮沿非洲另辟一條路線運(yùn)送大米,成本上漲約為15%至20%。

  根據(jù)印度政府?dāng)?shù)據(jù),印度在本財(cái)年的出口情況已經(jīng)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì),2023年4月至11月,印度的出口同比收縮6.5%??偛课挥谛碌吕锏闹菐?kù)“發(fā)展中國(guó)家研究與信息”發(fā)布的評(píng)估報(bào)告稱,印度在上個(gè)財(cái)政年度的出口總額約為4510億美元。近期疊加對(duì)紅海貨船的擔(dān)憂加劇,預(yù)計(jì)今年出口總額可能會(huì)下降約6%—7%。該智庫(kù)總干事薩欽·查圖維迪說(shuō),“紅海航運(yùn)危機(jī)確實(shí)會(huì)影響印度的進(jìn)出口貿(mào)易,并可能導(dǎo)致進(jìn)一步的收縮?!蹦壳埃《日形垂既魏侮P(guān)于紅海危機(jī)造成的出口損失評(píng)估。

  紅海航運(yùn)危機(jī)也導(dǎo)致了印度國(guó)內(nèi)商品成本的上升和其帶來(lái)的通貨膨脹壓力。作為世界第三大原油進(jìn)口國(guó),印度的煉油廠正在尋求增加來(lái)自中東和其他附近國(guó)家的原油供應(yīng)。印度煉油商擔(dān)心,由于保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)的大幅上漲,他們的利潤(rùn)率將面臨較大壓力。埃姆凱全球金融服務(wù)有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪達(dá)薇·阿羅拉表示,紅海航運(yùn)危機(jī)可能會(huì)影響印度石油和汽車行業(yè)的利潤(rùn)率,“但更大的擔(dān)憂可能是通貨膨脹”。自2019年年底以來(lái),印度的通貨膨脹率一直高于印度央行設(shè)定的4%安全區(qū)間。

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編輯:方琳
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