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人民網(wǎng)雅加達(dá)1月5日電 （記者李培松）1月5日，伴隨著線性絞車(chē)停止鍵的按下，印尼拉維拉維項(xiàng)目52英寸海管拖拉頭準(zhǔn)確抵達(dá)登陸點(diǎn)，標(biāo)志著由中石油管道局承建的世界最大口徑海底原油管道長(zhǎng)距離岸拖施工圓滿(mǎn)完成。

印尼拉維拉維項(xiàng)目52英寸海管拖拉頭準(zhǔn)確抵達(dá)登陸點(diǎn)。主辦方供圖

印尼拉維拉維項(xiàng)目為中石油管道局在印尼承建的第一個(gè)大型EPCC項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)首次承建印尼國(guó)家石油公司的項(xiàng)目，是印尼石油戰(zhàn)略項(xiàng)目巴厘巴板煉廠改擴(kuò)建的配套項(xiàng)目。項(xiàng)目主要工作范圍包括52英寸海底管道及32萬(wàn)噸單點(diǎn)系泊、52英寸陸地管道、2座17萬(wàn)方儲(chǔ)罐，即“海陸空”三部分，其中海管、單點(diǎn)系泊、儲(chǔ)罐均為管道局目前承建的最大原油儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施，同時(shí)52英寸的海管也為目前世界上最大管徑的海底原油管道。

印尼拉維拉維項(xiàng)目52英寸海管拖拉頭準(zhǔn)確抵達(dá)登陸點(diǎn)。主辦方供圖

海管岸拖施工是項(xiàng)目海工部分最為關(guān)鍵的一環(huán)，此次岸拖的52英寸海管，單根管加上10厘米厚的水泥包覆層已達(dá)60英寸，重約26噸，同時(shí)還需背騎6英寸的排污管線，岸拖長(zhǎng)度2.06公里，施工難度極大。

為此，印尼拉維拉維項(xiàng)目部針對(duì)岸拖施工存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了多次辨識(shí)分析，防止在岸拖過(guò)程中出現(xiàn)浮筒導(dǎo)致拖拉力失效、拖拉頭入海扎頭、絞車(chē)遛纜、岸拖軌跡失控等高風(fēng)險(xiǎn)，制定了分類(lèi)分級(jí)管控措施及一系列的應(yīng)急預(yù)案，并聘請(qǐng)海工專(zhuān)家對(duì)方案進(jìn)行審核把關(guān)，確保了海管岸拖一次成功。

下一步，印尼拉維拉維項(xiàng)目部將穩(wěn)步推進(jìn)海管鋪管作業(yè)及單點(diǎn)系泊安裝等海工工作，繼續(xù)為印尼能源建設(shè)作出貢獻(xiàn)。