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中非共建“一帶一路” 風(fēng)正一帆懸
2023年10月06日 17:23 來源:人民網(wǎng)-國際頻道 關(guān)燈

絲路三萬里,今朝啟新程。

金色的9月,滿載濃香咖啡豆的亞吉鐵路貨運列車,從東非腹地埃塞俄比亞高原,穿越高山、平原和沙漠,抵達非洲最東端的吉布提海港。

早在15世紀(jì)初,鄭和下西洋曾4次到訪非洲東海岸,海上絲綢之路見證了中非交往的悠久歷史。600多年后,中非共建“一帶一路”重點合作項目亞吉鐵路貫通東非高原,鋪就繁榮之路。

志合者,不以山海為遠。今年是“一帶一路”倡議、“真實親誠”對非政策理念和正確義利觀提出10周年。10年來,中非攜手同進,合作成果豐碩,芬芳滿園。

亞吉鐵路集裝箱列車在吉布提納嘎德車站集結(jié)。受訪對象供圖

亞吉鐵路集裝箱列車在吉布提納嘎德車站集結(jié)。受訪對象供圖

繁榮之路

“火車一響,黃金萬兩。”9月16日,埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,28歲的法伊薩駕駛列車,駛出亞吉鐵路英多德車站。學(xué)生時代從未坐過火車的他,如今可以獨立駕駛火車馳騁在埃塞高原,將埃塞的咖啡豆、谷物、花崗巖等特產(chǎn)運往吉布提港出口換匯,內(nèi)心無比自豪。

亞吉鐵路協(xié)助埃塞俄比亞政府運輸糧食。受訪對象供圖

亞吉鐵路協(xié)助埃塞俄比亞政府運輸糧食。受訪對象供圖

亞吉鐵路橫跨埃塞俄比亞和吉布提兩國,全長752.7公里,設(shè)計時速120公里,是非洲大陸第一條跨國電氣化鐵路和最長距離的電氣化鐵路。它將亞的斯亞貝巴至吉布提的貨運時間,從原公路運輸?shù)?天降至10余小時。

“安全、價格和速度是客戶選擇運輸服務(wù)時最關(guān)注的因素?!眮喖F路市場營銷部負責(zé)人薩米爾向記者表示,亞吉鐵路幫客戶節(jié)省了運輸成本,其產(chǎn)品將更具市場競爭力。

亞吉鐵路由中國土木工程集團有限公司和中鐵二局集團有限公司聯(lián)合承建并運營,整個項目采用了全套的中國標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了從融資支持、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、裝備采購、施工、運營全流程中國化。

開通運營5年來,亞吉鐵路累計發(fā)送貨物743萬噸、旅客近53萬人次,運輸收入保持著年均35%以上的增長。吉布提《民族報》評論稱,通往繁榮和發(fā)展的亞吉鐵路不僅會提振吉埃兩國經(jīng)濟、增進人民往來,還能顯著強化區(qū)域經(jīng)濟融合。中國駐吉布提大使胡斌表示,包括亞吉鐵路在內(nèi)的中吉基礎(chǔ)設(shè)施合作項目,為吉布提不斷向?qū)崿F(xiàn)“2035年”愿景目標(biāo)邁進提供了巨大動力。

萊基港實行7×24小時裝卸作業(yè)機制。受訪者供圖

萊基港實行7×24小時裝卸作業(yè)機制。受訪者供圖

埃塞咖啡坐火車飛馳,尼日利亞橡膠乘船出海。9月14日,一艘來自中國上海的集裝箱船靠泊萊基港,運來了中國的輪胎、東南亞的原材料,又裝上橡膠等物資返航。“今年5月,公司10個集裝箱貨物抵達萊基港,7天內(nèi)即通關(guān)卸貨。而此前通過其他港口需要約一個月。”尼日利亞拉各斯一家日化用品生產(chǎn)商向記者介紹萊基港帶來的物流便利。

萊基港位于拉各斯自貿(mào)區(qū),是尼日利亞第一個配備集裝箱岸橋的現(xiàn)代化深水港,由中國港灣工程有限責(zé)任公司、尼日利亞港務(wù)局等合資開發(fā)。在開港運營儀式上,拉各斯州州長巴巴吉德·桑烏魯稱“萊基港將使拉各斯成為中非、西非地區(qū)的海運物流中心”。

鋪路建港,聯(lián)通八方。中國支持非洲將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟振興的優(yōu)先發(fā)展方向,鼓勵和支持中國企業(yè)采取多種模式參與非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資、運營和管理。亞吉鐵路、肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路、剛果(布)國家1號公路、萊基港、吉布提多哈雷多功能港、多哥洛美集裝箱碼頭……一大批“一帶一路”旗艦項目成為支撐起非洲大陸的“鋼鐵骨架”,為地區(qū)互聯(lián)互通和一體化進程發(fā)揮了重要作用。

“過去20年,雙方在非洲合作建設(shè)的鐵路超過1萬公里、公路近10萬公里、橋梁近千座、港口上百個、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)覆蓋7億用戶,”中國駐非盟使團團長胡長春大使指出,這在一定程度上破解了長期制約非洲發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸。

“它意味著獨立和自決。”加納全國民主大會黨創(chuàng)始成員及全國政治委員會委員奧普庫如是評價“一帶一路”倡議為非洲帶來的民用基礎(chǔ)設(shè)施。

東方工業(yè)園華嘉鋁業(yè)生產(chǎn)車間。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

東方工業(yè)園華嘉鋁業(yè)生產(chǎn)車間。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

夢想之園

“感謝中國企業(yè)為我提供了穩(wěn)定的工作。”埃塞俄比亞奧羅米亞州杜卡姆市,女工梅蘭特告訴記者,在東方工業(yè)園工作的5年間,她的收入提高了4倍。

梅蘭特所在的利達服飾,是埃塞最大的牛仔褲生產(chǎn)企業(yè),從棉花—線紗—牛仔布—牛仔褲全產(chǎn)業(yè)鏈都設(shè)立在園區(qū),大大促進了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。同時,其源頭材料棉花在埃塞本土采購,破解了因外匯緊缺進口材料難問題。

沿亞的斯亞貝巴—阿達瑪高速公路驅(qū)車向東南方行駛約16公里,“東方工業(yè)園”的巨幅招牌映入眼簾。園區(qū)內(nèi)一排排的廠房排列整齊,運送原材料和產(chǎn)品的卡車穿行其中。該園由中國民營企業(yè)創(chuàng)辦,是埃塞俄比亞的第一個工業(yè)園,協(xié)議規(guī)劃總面積5平方公里,其中一期2.33平方公里,已全部落成。

東方工業(yè)園董事盧其忠向記者介紹,園區(qū)目前入駐企業(yè)超過140家,涉及建材、鞋帽、紡織服裝、汽車組裝和金屬加工等行業(yè),共有員工總數(shù)約2.4萬人,其中中方人員約1200人,其余都是本地員工,70%至80%是女工。

而在10年前,杜卡姆還是一個人口只有6000左右的小鎮(zhèn)。現(xiàn)如今,隨著東方工業(yè)園的入駐,小鎮(zhèn)人口呈幾十倍增長。從原來的草原,到現(xiàn)在的人口密集城鎮(zhèn),杜卡姆也由鎮(zhèn)升級為市。

2007年6月,東方工業(yè)園被埃塞政府列為該國“工業(yè)發(fā)展計劃中重要的優(yōu)先項目”。該園的建設(shè)和發(fā)展為《埃塞俄比亞工業(yè)園法》的推進實施提供了切實的參考依據(jù),同時促進了埃塞俄比亞相關(guān)土地法規(guī)的調(diào)整。

埃塞俄比亞投資委員會主任萊利斯表示,東方工業(yè)園為埃塞吸引了大量投資?!斑@推動了埃塞的經(jīng)濟發(fā)展,并為我們的人民創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會?!?/p>

在華堅輕工業(yè)城,制鞋工人在生產(chǎn)線上工作。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

在華堅輕工業(yè)城,制鞋工人在生產(chǎn)線上工作。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

“中國師傅教給我專業(yè)技能和中文。”在同樣是由中國民營企業(yè)在埃塞俄比亞投資創(chuàng)辦的華堅輕工業(yè)城,班長敏德瑞正在車間查看生產(chǎn)線運行情況。他畢業(yè)于馬達瓦拉布大學(xué),已在這里工作8年,目前負責(zé)管理150名埃塞本土員工?!拔覀兩a(chǎn)的鞋子能夠出口創(chuàng)匯,這很有成就感?!?/p>

筑巢引鳳。不僅是在埃塞俄比亞,在毛里求斯、尼日利亞、贊比亞等非洲國家,都可以看到中國經(jīng)濟園區(qū)的身影。截至2022年年底,中國對非洲直接投資存量超過470億美元,是非洲第4大投資來源國,目前在非洲投資的中國企業(yè)有3000余家。通過與非洲國家合作建設(shè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、經(jīng)濟特區(qū)、工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū),吸引中國等各國企業(yè)赴非投資,建立生產(chǎn)和加工基地并開展本土化經(jīng)營,增加了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和稅收,促進了產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)合作,為非洲工業(yè)化進程不斷注入新動能。

尼日利亞和平與沖突解決研究所研究員巴巴圖恩德直言,“中國是非洲探索現(xiàn)代化發(fā)展道路上的好伙伴”。

亞的斯亞貝巴友誼廣場的南洋杉。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

亞的斯亞貝巴友誼廣場的南洋杉。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

友誼之樹

“你好,歡迎來埃塞!”在埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴總理府腳下的友誼廣場,接連有當(dāng)?shù)厝擞弥形南蛴浾叽蛘泻?。馬蹄蓮花形狀的國花演講臺兩側(cè),蔥郁挺拔的南洋杉吸引了大批游客拍照。

友誼廣場是中國援埃塞俄比亞河岸綠色發(fā)展項目的重要組成部分,是中埃共建“一帶一路”重點項目,一期工程占地28.58公頃。此前這里是污水橫流的垃圾場,中交一公局集團承建后,僅11個月的時間,這里搖身一變,成為非洲功能最多、面積最大的城市綜合廣場之一。

“這些南洋杉共有76棵,象征著埃塞76個民族?!敝薪灰还旨瘓F埃塞員工澤耶迪摸著其中一棵告訴記者,“這是廣場修建時,一位埃塞老人贈送的”。

“我看到你們建的廣場在移樹,我家院子有一棵南洋杉,我想送給你們,現(xiàn)在就去移吧,我可以再種棵小的?!卑H肀葋喨鄙賹I(yè)綠化苗木公司,正當(dāng)廣場尋樹工作深陷瓶頸時,一位老者主動提出無償贈送。這棵高達12米的南洋杉,市場價格約合人民幣兩萬多元。

“中國企業(yè)幫我們建的廣場太棒了?!本嚯x南洋杉不遠處的一家咖啡店,經(jīng)理德貝拉向記者道出了這座廣場對當(dāng)?shù)厝说囊饬x?!拔以谶@附近住了15年了。原來這里非常糟糕,堆滿了垃圾……建成廣場后,環(huán)境好了,游客多了,附近居民的收入也多了。”

河岸綠色發(fā)展項目還為埃塞俄比亞帶來了旅游收益增長、就業(yè)崗位增加,更解決了困擾當(dāng)?shù)囟嗄甑沫h(huán)境污染與生態(tài)退化問題。中國駐埃塞俄比亞大使趙志遠指出,該項目對提升埃塞國家形象、豐富埃塞人民生活、帶動經(jīng)濟社會發(fā)展、不斷向現(xiàn)代化邁進具有重要意義。

一對新人和親友在亞的斯亞貝巴友誼廣場合影。人民網(wǎng)記者 陳星星攝

一對新人和親友在亞的斯亞貝巴友誼廣場合影。人民網(wǎng)記者 陳星星攝

萬物各得其和以生,各得其養(yǎng)以成。被國外媒體稱贊“連長頸鹿都很滿意”的蒙內(nèi)鐵路,是中非共建“一帶一路”過程中注重保護非洲生態(tài)的又一例證。

肯尼亞是21世紀(jì)海上絲綢之路連接?xùn)|非地區(qū)的支點。蒙內(nèi)鐵路連接著東非第一大港口蒙巴薩港和肯尼亞首都內(nèi)羅畢,全長約480公里,是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條鐵路,由中國路橋承建。

根據(jù)沿線野生動物遷徙路徑以及活動習(xí)性,蒙內(nèi)鐵路在野生動物園區(qū)設(shè)置了動物通道和過橋涵洞,7米以上的橋洞高度就連長頸鹿也能悠閑從容地通過。鐵路從空中穿過,動物們繼續(xù)在自然界悠然自得,人們可以在遠處觀賞。

綠色是“一帶一路”可持續(xù)發(fā)展的底色。一直以來,中國積極支持非洲應(yīng)對氣候變化、謀求綠色發(fā)展的相關(guān)努力。繼“八大行動”中的綠色發(fā)展行動之后,綠色發(fā)展工程作為“九項工程”之一列入《中非合作2035年愿景》首個三年規(guī)劃。在綠色發(fā)展工程項下,中國非洲地學(xué)合作中心正式掛牌,中非綠色創(chuàng)新計劃啟動,中國企業(yè)承建的尼日利亞宗蓋魯水電站、中非薩卡伊光伏電站等一批可再生能源項目進展順利?!熬G水青山就是金山銀山”理念在遙遠的非洲大陸被反復(fù)印證。

肯尼亞非洲政策研究所所長彼得·卡格萬加認為,中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及“一帶一路”框架內(nèi)的所有發(fā)展,都在努力實現(xiàn)與自然生態(tài)的和諧共生。

尼日利亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心,布魯斯跟中國老師王學(xué)民走在希望的田野。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

尼日利亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心,布魯斯跟中國老師王學(xué)民走在希望的田野。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

希望之地

“看中國專家操作,我才第一次知道,原來施肥是要精準(zhǔn)地在根部打孔?!?月初的清晨,阿布賈,中國援建的尼日利亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心,來自博爾諾州的布魯斯正在觀察中國老師王學(xué)民如何間苗。他教鄉(xiāng)親們中國的施肥、防治蟲害技術(shù),成功延長了辣椒秧的育果時間,原本一季產(chǎn)5公斤辣椒的地塊,產(chǎn)量增長到30公斤。

尼日爾河與貝努埃河在尼日利亞境內(nèi)的匯合交融,澆灌了兩河沿岸的千里沃土。然而受限于農(nóng)業(yè)技術(shù)水平等因素,該國每年仍需進口220萬噸大米,已連續(xù)20年成為食品的凈進口國。

中方援尼農(nóng)業(yè)示范中心項目涵蓋農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心、農(nóng)業(yè)技術(shù)研究開發(fā)和服務(wù)中心、小型農(nóng)產(chǎn)加工技術(shù)示范中心、新能源節(jié)水灌溉設(shè)施用房以及相關(guān)配套設(shè)施等,通過充分展示中國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)技術(shù)并開展交流合作項目,幫助尼提升農(nóng)作物產(chǎn)量及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平。中國駐尼日利亞大使崔建春稱“該項目對尼日利亞乃至整個非洲農(nóng)業(yè)和糧食安全都有重要意義”。

“就是為了幫助當(dāng)?shù)厝朔N好糧食,養(yǎng)活自己!”2003年10月,王學(xué)民作為中尼“南南合作”農(nóng)業(yè)項目派遣的技術(shù)員首次來到尼日利亞,此后在這片土地耕耘了近20年。

2017年,王學(xué)民和同事們與國內(nèi)先進育種公司合作,研發(fā)出適合尼日利亞的新水稻品種,產(chǎn)量比當(dāng)?shù)卦瓉淼闹魍破贩N增產(chǎn)30%左右。他們夢想著尼日利亞變成“非洲糧倉”!

尼日利亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心小型農(nóng)產(chǎn)品加工車間。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

尼日利亞農(nóng)業(yè)技術(shù)示范中心小型農(nóng)產(chǎn)品加工車間。人民網(wǎng)記者 趙艷紅攝

也正是在2017年,中國四部委聯(lián)合發(fā)布了《共同推進“一帶一路”建設(shè)農(nóng)業(yè)合作的愿景與行動》,明確了推進農(nóng)業(yè)國際合作的框架思路、合作重點,進一步加強“一帶一路”農(nóng)業(yè)合作有了頂層設(shè)計。

授人以漁。中國積極同非洲分享農(nóng)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗技術(shù),支持非洲國家提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和加工水平,推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和貿(mào)易發(fā)展。和王學(xué)民一樣默默耕耘的中國農(nóng)業(yè)專家遍布非洲,播撒希望。國務(wù)院新聞辦公室2021年11月發(fā)布的《新時代的中非合作》白皮書顯示,2012年以來,中國通過實施援非百名農(nóng)業(yè)專家、援非農(nóng)業(yè)專家組等項目,培訓(xùn)非洲當(dāng)?shù)?萬余人次,建成23個農(nóng)業(yè)示范中心。

在馬達加斯加,從中國湖南引進的雜交水稻品種不僅讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)民吃上飽飯,還有余糧出售。在盧旺達,環(huán)境友好型農(nóng)業(yè)項目的菌草技術(shù)培訓(xùn)深受歡迎,這項技術(shù)不僅幫助解決食品來源和生計問題,還能夠護坡固土,防止水土流失。

截至2020年底,中國在非農(nóng)業(yè)投資企業(yè)超200家,涉及非洲國家共35個,投資存量11.1億美元,投資范圍涵蓋種植、養(yǎng)殖和農(nóng)產(chǎn)品加工等各產(chǎn)業(yè),超過350余種非洲農(nóng)產(chǎn)品食品可開展對華貿(mào)易,中非農(nóng)業(yè)貿(mào)易穩(wěn)步增長。

非盟駐華代表奧斯曼評價稱,非洲與中國的合作正有力促進非洲國家實現(xiàn)包容性農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。

獨行快,眾行遠。10年,攜手筑夢!10載,繪就華彩!

截至目前,52個非洲國家和非盟委員會同中方簽署了“一帶一路”合作文件?!胺侵奘且恍┪鞣浇?jīng)濟學(xué)家口中‘沒希望的大陸’,如今卻通過‘一帶一路’倡議下的中非合作站上發(fā)展前沿?!狈侵拚哐芯克袊侵拗行膱?zhí)行主任丹尼斯·穆內(nèi)內(nèi)說。

潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸。展望下一個10年,中非高質(zhì)量共建“一帶一路”必將乘勢而上,推動中非關(guān)系邁向更加美好的未來!

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編輯:方琳
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