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漫評|雅萬高鐵:助力印尼發(fā)展“藍圖”變“實景”
2023年09月08日 08:34 來源:環(huán)球網(wǎng) 關燈

  9月7日,中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行,兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘,這標志著印尼邁入高鐵時代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

  傳承友誼,拓展合作新舞臺。十年來,在中國的積極帶動和各方的共同創(chuàng)造下,共建“一帶一路”作為國際社會合作共贏、共同發(fā)展的康莊大道,早已突破歷史上的絲路沿線而惠及全球,雅萬高鐵就是其中極具代表性的項目。雅萬鐵路的修建既進一步密切了中國與印尼的友好交往,又開拓出雙邊新的合作突破口。在建設過程中,聯(lián)合體中方單位大量采購使用印尼本地生產(chǎn)的鋼材、水泥等原材料和通用的“四電”、機械設備,為推動印尼經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機會注入強勁動力。

  環(huán)保高效,構建綠色生態(tài)圈。雅萬高鐵建成后有助于改善沿線生態(tài)環(huán)境。高鐵開通后,將為雅加達與萬隆兩地市民提供綠色出行方式,為減少二氧化碳排放作出貢獻。此外,現(xiàn)存的雅萬高速公路車載能力漸趨飽和,雅萬高鐵將改變部分乘客的出行方式,有效緩解高速擁堵。這足以證明,經(jīng)濟發(fā)展的道路上,我們不搞破壞、不作生態(tài)“減法”一樣可以搭乘經(jīng)濟發(fā)展快車,同時,也說明高速鐵路的發(fā)展可以推動城市文明進程,助力城市實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  創(chuàng)新模式,繪就發(fā)展新局面。在沒有修建雅萬高鐵之前,印尼雅加達至萬隆兩城市間僅有一條修建于100多年前的老舊既有鐵路,時速僅50多公里,旅客旅行時間長,舒適度差。雅萬高鐵的修建將改變發(fā)展局面,通過基礎設施的“硬聯(lián)通”共建沿線人民“心聯(lián)通”,將印尼首都雅加達、第二大城市泗水、第三大城市萬隆、第三大港口三寶壟等全國的主要工商業(yè)、旅游城市高效銜接,一批批“小而美”“惠而實”的旅游、商貿(mào)、工業(yè)項目相繼涌現(xiàn)。這些項目將致力于解決沿線百姓民生福祉的實際問題,有效提升和改善印尼民眾的生產(chǎn)生活條件,為民眾帶來實實在在的獲得感。

  乘著“一帶一路”的東風,疾馳在鐵軌上的雅萬高鐵,讓印尼發(fā)展的美好“藍圖”變“實景”,將為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入加速度、提供新動能。(劉瑛博)

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編輯:方琳
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