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走進長春，隨處可見“紅旗”“解放”牌汽車在城市中穿行而過。歷史悠久的有軌電車融入川流不息的人群，成為市民日常生活密不可分的一部分。

這里是新中國汽車工業(yè)與軌道交通的搖籃，新中國第一輛汽車和第一代地鐵客車都誕生于此?，F(xiàn)如今，這座城市正利用自己豐富的汽車工業(yè)資源，以科技創(chuàng)新賦能發(fā)展，駛入現(xiàn)代化與國際化的“快速路”：復興號動車組從這里開始連接大江南北，“紅旗”牌汽車從這里駛向中東與歐洲……

近日，人民網(wǎng)“看見中國”多語種融媒體團隊走進長春，感受這座汽車之城的深厚底蘊與蓬勃朝氣。

“中國速度”駛向世界

進入高鐵時代以來，我國鐵路運輸飛速發(fā)展。目前，中國是世界上唯一實現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運營的國家，高鐵里程占世界高鐵總里程的2/3以上。

在這些疾馳的高鐵列車中，約四成是由中車長春軌道客車股份有限公司（中車長客）制造的。走進中車長客位于長春市綠園區(qū)的制造車間，獨立的復興號動車組車廂整齊排列，等待工人們進行裝配作業(yè)。

中車長客動車組制造車間內(nèi)部。人民網(wǎng) 宋歌攝

這家前身為長春客車廠的企業(yè)見證了新中國軌道交通發(fā)展的許多重要節(jié)點，中國標準動車組復興號列車就由其參與研制。近年來，中車長客推出了一系列突破性的高鐵列車產(chǎn)品，如氫能源驅動的市域列車、時速400公里可變軌距動車組、服務北京冬奧的智能動車組等等。

在北京冬奧智能動車組上，中車長客的工程師董雪妍向人民網(wǎng)記者介紹道：“在智能行車方面，我們首次實現(xiàn)了時速350公里、有人值守的GoA2等級的自動駕駛技術，這項技術填補了世界歷史上時速350公里駕駛的技術空白。”

從模仿到超越，中國高鐵已成為中國在世界舞臺上一張閃亮的新名片。目前，中車長客制造的列車已經(jīng)出口至美國、澳大利亞、巴西、以色列等20多個國家和地區(qū)。今年7月，中車長客提供的地鐵列車幫助沙特阿拉伯完成了麥加朝覲活動，期間累計發(fā)行列車2208列次，運送乘客215萬次。借由中車長客的產(chǎn)品，全世界越來越多的乘客正享受著“中國速度”。

“憑借對核心技術的掌握和卓越的本地化能力，我們正在積極向全世界推進中國技術、中國產(chǎn)品、中國智慧、中國方案?！倍╁f。

“智”造汽車 引領潮流

長春汽車工業(yè)得以實現(xiàn)行業(yè)領跑，離不開智能制造的理念和強大的科技創(chuàng)新能力。從自動化、智能化的生產(chǎn)線，到擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術，技術優(yōu)勢讓長春生產(chǎn)的汽車不僅在國內(nèi)市場大受歡迎，還遠銷世界各國。

成立于1991年的一汽—大眾是長春的老牌車企，也是自動化生產(chǎn)車間的代表。在它的總裝車間內(nèi)，現(xiàn)場的工程師董精華向記者介紹，這里的生產(chǎn)線每天可以下線1200臺車，每隔57秒就可以下線一臺新車。

不僅是中外合資企業(yè)，本土品牌一汽—紅旗的繁榮工廠同樣以智能化生產(chǎn)線見長。這里有680多臺智能焊接機器人，AGV搬運機器人穿梭其中，將零件精準搬運到點位。據(jù)了解，在紅旗繁榮工廠的部分生產(chǎn)線上，自動化水平可達到100%。

一汽—紅旗繁榮工廠內(nèi)的智能機器人。人民網(wǎng) 宋歌攝

作為新中國第一代轎車的生產(chǎn)者，紅旗的“技術力”不僅體現(xiàn)在制造車間，更體現(xiàn)在研發(fā)環(huán)節(jié)。隨著市場對電動汽車的需求增加，紅旗也獨立研發(fā)出了自己的純電轎車產(chǎn)品。在紅旗NBD研發(fā)中心，研究團隊成員向記者介紹，通過改善快充技術，紅旗成功將電池的充電效率提升了30%。

自動化生產(chǎn)極大提高了企業(yè)產(chǎn)能，加之卓越的自主研發(fā)能力，紅旗在國際市場出口數(shù)量穩(wěn)步上升。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，紅旗汽車出口4071輛，同比增長216%，產(chǎn)品遠銷歐洲、中東等地區(qū)。以紅旗等品牌為代表的國產(chǎn)汽車正成為越來越多國際消費者的首選。

“我們以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化引領全面創(chuàng)新。未來紅旗也會借著‘一帶一路’的東風，安全、平穩(wěn)、高速地駛向世界?！眻F隊成員說道。

以車為擎 共謀發(fā)展

行走在長春市內(nèi)，彰顯“汽車之城”氣質的景象隨處可見。位于綠園區(qū)的長春國際汽車公園中，造型獨特迥異的汽車雕像十分吸睛，與公園中市民休閑健身的景象相映成趣。馬路上來來往往的出租車中，有不少都是由一汽—紅旗自主研制的換電型電動汽車。這些本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地使用的出租車已成為長春的城市特色之一，彰顯著長春綠色發(fā)展的理念。

長春國際汽車公園中的立體雕塑。人民網(wǎng) 宋歌攝

這里還有全國唯一以汽車產(chǎn)業(yè)命名的國家級開發(fā)區(qū)——長春汽車經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。汽開區(qū)密集地坐落著大型汽車制造企業(yè)，通過當?shù)卣_辟人才服務“綠色通道”、實施“人才回歸”工程等措施，每年有大量國內(nèi)外汽車行業(yè)人才在當?shù)鼐蜆I(yè)創(chuàng)業(yè)。依靠產(chǎn)業(yè)集群效應與良好的政企合作，汽開區(qū)已成為汽車企業(yè)蓬勃發(fā)展的沃土。

汽車產(chǎn)業(yè)是長春經(jīng)濟的鮮明特色，汽車文化也融入了長春市民生活的方方面面。這座被譽為“共和國汽車工業(yè)長子”的城市，在以汽車帶動自身發(fā)展的同時，也在不斷推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展邁上新臺階。