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在中老鐵路上有這樣一位乘務(wù)員，“只要乘客一開口講話”，她便知道其來自哪里，然后熟練地轉(zhuǎn)換漢語、英語、傣族語、泰語和老撾語進(jìn)行溝通，確保游客順利乘車?！拔乙菜闶侵欣翔F路的見證者。”她說道。

身穿深藍(lán)色制服、佩戴淡藍(lán)色絲巾，衣服上印著云南山茶花，她就是中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明客運(yùn)段高鐵五隊(duì)的乘務(wù)員依波逢。看上去還有些稚嫩年輕的她，已經(jīng)在這里工作一年半的時(shí)間了。

依波逢在昆明南站列車站臺(tái)。新華社記者 呂帥 攝

陰差陽錯(cuò)，從陌生到熟悉的老撾

依波逢大學(xué)里學(xué)習(xí)的是應(yīng)用老撾語專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入昆明局集團(tuán)公司，成為中老鐵路國際列車班組的乘務(wù)員。這些看似順理成章的經(jīng)歷，卻曾是依波逢從未想過的人生道路。

依波逢是一名土生土長的傣族人，她從小便能熟練掌握漢語和傣族語。2017年報(bào)考大學(xué)的時(shí)候，依波逢的首選專業(yè)是泰語專業(yè)。她想象自己畢業(yè)之后應(yīng)該會(huì)成為一名翻譯、一名導(dǎo)游，再或者一名老師。

可命運(yùn)總是陰差陽錯(cuò)。因?yàn)閾?dān)心分?jǐn)?shù)不夠，依波逢在慎重的考慮下臨時(shí)更換了報(bào)考的專業(yè)，由熱門的泰語改成了冷門的老撾語。事實(shí)上，相較于泰國，在地理距離上老撾離依波逢更近，與她的家鄉(xiāng)西雙版納接壤?？墒怯捎诮煌l件和文化交流的影響，彼時(shí)的老撾和老撾語對(duì)于依波逢來說，還是陌生的國度和語言。

2019年9月，依波逢獲得去老撾首都國立大學(xué)留學(xué)的機(jī)會(huì)。留學(xué)期間，依波逢在學(xué)習(xí)之余，還積極了解老撾的風(fēng)土人情和民族習(xí)俗。她參加了當(dāng)?shù)厝说幕槎Y、感受了隆重的傳統(tǒng)節(jié)日，還常常觀看老撾語版本的中國電影，這些不僅幫助她更好地學(xué)習(xí)了老撾的語言文化，也在她的心中埋下了“做中老友誼使者”的種子。

依波逢和老撾師生。受訪者供圖

學(xué)習(xí)的過程也面臨著諸多考驗(yàn)，讓依波逢印象最深刻的是她參與的中老鐵路的翻譯工作。鐵路運(yùn)行不同于日常交流，專業(yè)詞匯的學(xué)習(xí)是依波逢首先面臨的問題。除此之外，由于發(fā)展程度的不同，許多物品此前在老撾國內(nèi)并沒有出現(xiàn)，自然也談不上能找到對(duì)應(yīng)的詞匯，如何翻譯出準(zhǔn)確的詞匯，是她們面臨的又一難題。依波逢和她的伙伴們克服了種種困難，通過學(xué)習(xí)出色地完成了中老鐵路相關(guān)的翻譯工作，為中老鐵路的開通做好了語言翻譯上的準(zhǔn)備。老撾和老撾語對(duì)依波逢來說，已經(jīng)成為生命中不可或缺的一部分。而一個(gè)新的關(guān)于中老鐵路的故事也拉開了序幕。

“三大于十”，夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

依波逢的家鄉(xiāng)位于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣勐滿鎮(zhèn)的景龍村。2017年，她從西雙版納來到昆明上大學(xué)。求學(xué)之路并不容易，500多公里的路程，她需要乘坐十小時(shí)的大巴才能到達(dá)。每次路過昆明站或昆明南站時(shí)，她總是希望家鄉(xiāng)也能通鐵路，上學(xué)和回家都不用經(jīng)受漫長的顛簸。

西雙版納的地形地勢(shì)較為復(fù)雜，總體來說四周高，中間低，斷裂帶多，交通不便。中老鐵路開通前，很多在西雙版納生活的人很難走出家鄉(xiāng)?！拔业耐馄拍且惠吶ミ^的最遠(yuǎn)的地方是我們州的景洪市。”依波逢說。

2023年4月13日，中老鐵路國際客運(yùn)正式開通。依波逢計(jì)劃今年9月份，讓外婆乘坐從家鄉(xiāng)始發(fā)的列車來到昆明。

依波逢上大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想終于照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，回家不再經(jīng)歷十小時(shí)的漫長顛簸。“我回家的路真的很方便，三四個(gè)小時(shí)就可以到了。”

中老鐵路的建成，不僅給當(dāng)?shù)厝藥砹顺鲂猩系谋憷?，也帶?dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了人流貨流的流通。西雙版納州交通運(yùn)輸局副局長郭杉說道，中老鐵路通車以來，鐵路運(yùn)輸在西雙版納州客貨兩旺，圍繞鐵路配套設(shè)施與產(chǎn)業(yè)不斷完善、沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。

列車開行，老撾由“鎖”至“聯(lián)”

2023年4月13日8時(shí)08分，D887次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車準(zhǔn)時(shí)從云南省昆明南站駛出，開往老撾萬象，標(biāo)志著中老鐵路國際旅客列車正式開行，昆明至萬象間實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)。根據(jù)昆明鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)，截至今年6月30日，中老鐵路已累計(jì)發(fā)送旅客1730萬人次。

數(shù)字的背后是中老兩國人民生活的真實(shí)改善。老撾作為東南亞地區(qū)唯一的內(nèi)陸國，被稱為“陸鎖國”，交通不便不僅鎖住了與外界的交流溝通，更鎖住了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。中老鐵路的開通，讓老撾由一個(gè)“陸鎖國”成為一個(gè)“陸聯(lián)國”，交通條件的改善不僅促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，更顯著地改善了民眾的生活。

依波逢在老撾留學(xué)時(shí)的外教就是老撾人?！八麄儚娜f象到瑯勃拉邦只能乘坐大巴車或者私家車，路上就要10個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間?！币啦ǚ暾f，“而現(xiàn)在中老鐵路開通之后，只需要2個(gè)小時(shí)?！?/p>

對(duì)于許多老撾人來說，中老鐵路就是這樣一條方便了他們?nèi)ビH戚家探親、去參加朋友婚禮的道路。依波逢在工作中常常碰到的場景就是一家子偕老帶幼一同出行，在她的眼中這些老撾人是如此淳樸親切，她總是認(rèn)真地給他們進(jìn)行翻譯，提醒他們安全注意事項(xiàng)，為他們提供力所能及的幫助。

隨著中老鐵路的開通，越來越多的老撾民眾也開始了解中國。據(jù)依波逢介紹，今年暑期已經(jīng)有不少老撾的旅游團(tuán)隊(duì)乘坐中老鐵路來到西雙版納旅游，每趟列車的跨境客流量可達(dá)200多人。

中老鐵路。昆明鐵路局供圖

這些充分表明，中老鐵路是一條發(fā)展路、幸福路、友誼路，為兩國人民帶來巨大福祉，為深化區(qū)域聯(lián)通作出了重要貢獻(xiàn)。

依波逢往返于中老之間，她的脖子上始終戴著一條絲巾。絲巾上的一邊為綠色線條，象征著中國開往老撾的復(fù)興號(hào)，另一邊為藍(lán)色線條，象征著老撾開往中國的瀾滄號(hào)。絲巾纏繞，系牢友誼之結(jié)；中老鐵路，正綻放友誼之花。

（作者是清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院國際新聞傳播碩士）