1971年11月8日,在坦桑尼亞境內(nèi)的瓜塔車站附近,達(dá)累斯薩拉姆至姆林巴段的東西兩路鋪軌大軍勝利會(huì)師。圖為中國(guó)土木東非公司提供
1976年7月14日,中、坦、贊三國(guó)政府在贊比亞新卡皮里姆波希舉行坦贊鐵路交接儀式。圖為中國(guó)土木東非公司提供
當(dāng)年行駛在坦贊鐵路姆馬段線路上的列車。圖為中國(guó)土木東非公司提供
鐵軌枕木上印有“中華人民共和國(guó)制”字樣。圖為本報(bào)記者黃培昭攝
乘客乘坐坦贊鐵路列車。圖為本報(bào)記者黃培昭攝
搭乘坦贊鐵路列車上學(xué)的學(xué)生。圖為本報(bào)記者黃培昭攝
乘客在達(dá)累斯薩拉姆火車站候車大廳候車。圖為本報(bào)記者黃培昭攝
達(dá)累斯薩拉姆火車站外景。圖為本報(bào)記者黃培昭攝
上世紀(jì)70年代,中國(guó)在非洲援建了坦贊鐵路。半個(gè)世紀(jì)過去了,這條穿越莽莽草原、崇山峻嶺、河谷盆地、叢林沼澤的鐵路記錄下了歲月的痕跡,仍在為沿線地區(qū)的居民出行提供方便,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。坦贊鐵路猶如一條紐帶,把中非人民的心緊緊連在一起。凝聚著中非友誼的坦贊鐵路精神也不斷發(fā)揚(yáng)光大,在中非共建“一帶一路”的進(jìn)程中賡續(xù)傳承。
“為非中架起了友誼的橋梁”
坦桑尼亞最大城市達(dá)累斯薩拉姆是坦贊鐵路的起點(diǎn)。在達(dá)累斯薩拉姆火車站不遠(yuǎn)處,有一棟三層白色小樓,這里就是坦贊鐵路局。走進(jìn)鐵路局,右側(cè)墻壁上毛澤東主席、坦桑尼亞前總統(tǒng)尼雷爾和贊比亞前總統(tǒng)卡翁達(dá)的大幅畫像十分醒目?!斑@是一條真正的自由之路。來自中國(guó)朋友的鼎力支持和無私奉獻(xiàn),讓贊比亞和坦桑尼亞真正實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立和解放?!痹谵k公室里,坦贊鐵路局局長(zhǎng)布魯諾·欽安度向本報(bào)記者講述起當(dāng)年的故事。
上世紀(jì)60年代,在非洲民族獨(dú)立和解放大潮中,坦桑尼亞和贊比亞相繼獨(dú)立,迫切需要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自主。對(duì)內(nèi)陸國(guó)家贊比亞而言,修建一條通往坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港口的鐵路,能保障其擴(kuò)大銅礦出口、增加收入來源。坦桑尼亞也同樣需要這樣一條鐵路來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人找到中國(guó)尋求幫助。盡管中國(guó)當(dāng)時(shí)也正處于經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,但還是排除萬難向兩國(guó)伸出了援手。”欽安度介紹,坦贊鐵路全長(zhǎng)約1860公里,東起坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆,西至贊比亞中部城鎮(zhèn)卡皮里姆波希,從1968年勘測(cè)設(shè)計(jì)到1976年全部建成共用時(shí)8年。中國(guó)不僅向兩國(guó)提供了無息貸款,還先后派遣5萬多名工程技術(shù)人員來到非洲。在建設(shè)高峰期,現(xiàn)場(chǎng)施工的中方人員曾多達(dá)1.6萬人。
坦贊鐵路是中國(guó)成套援外大型工程之一,需要的工程機(jī)械設(shè)備數(shù)量非常大。中國(guó)為坦贊鐵路工程人員配備了齊全的辦公設(shè)備,僅給坦贊鐵路局配給的辦公家具就接近1萬件。設(shè)計(jì)圖紙裝滿了整整兩節(jié)火車行李車廂,有幾噸重。坦贊鐵路標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣,援建的機(jī)車等設(shè)施和裝備得重新設(shè)計(jì)、試制、試用、修改和投產(chǎn),一切從零開始。
此外,坦贊鐵路橫穿東非大裂谷,地形地貌極其復(fù)雜,高低落差極大。全線共架設(shè)橋梁320座,開鑿隧道和明洞26處,工程浩大,技術(shù)復(fù)雜。沿線許多地方荒無人煙,施工條件十分艱苦。其中,工程量最集中、難度最大、工期最長(zhǎng)的控制工程段當(dāng)屬姆馬段。當(dāng)時(shí)勘測(cè)隊(duì)確定了東西150公里、南北60公里共9000平方公里的選線范圍,就這150公里線路共做了20個(gè)方案,然后一個(gè)一個(gè)進(jìn)行比較,確定了6個(gè)方案,在這6個(gè)方案基礎(chǔ)上再選出2個(gè),最終選定現(xiàn)行方案。早年在天津留學(xué)的坦贊鐵路工程師穆薩回憶說,一位西方工程師在參觀過坦贊鐵路后感嘆,只有修建過萬里長(zhǎng)城的民族,才能修建出如此高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。
1976年7月14日,坦贊鐵路交接儀式在贊比亞中央省的新卡皮里姆波希車站隆重舉行。巨大的紅色橫幅上用中文和英文寫著:“中、坦、贊三國(guó)人民友誼萬歲!”建成后的坦贊鐵路成為聯(lián)結(jié)兩國(guó)的主要交通干線,為贊比亞的銅礦石出口提供了一條新的安全路徑,曾一度承擔(dān)了贊比亞80%以上銅礦石的出口運(yùn)輸任務(wù)。1983—1984年度,坦贊鐵路實(shí)現(xiàn)盈利;1984—1985年度,貨運(yùn)量突破百萬噸大關(guān)。
欽安度表示,坦贊鐵路為贊比亞等非洲內(nèi)陸國(guó)家提供了新的出海通道,讓資源等優(yōu)勢(shì)能夠轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力,使這些非洲國(guó)家擺脫了受制于人的境地,在獨(dú)立后獲得了真正意義上的自由??ㄎ踢_(dá)總統(tǒng)就曾將坦贊鐵路的建成譽(yù)為“贊比亞的第二次獨(dú)立”。
在坦贊鐵路的建設(shè)過程中,數(shù)十位中國(guó)技術(shù)人員獻(xiàn)出了寶貴生命,最年輕的犧牲時(shí)還不到22歲。在達(dá)累斯薩拉姆西南25公里處的援坦中國(guó)專家公墓里,安葬著在援助坦桑尼亞國(guó)家建設(shè)中殉職的69位中國(guó)專家和技術(shù)人員,其中有51位為修建坦贊鐵路和坦贊鐵路技術(shù)合作而犧牲?!疤官濊F路為非中架起了友誼的橋梁,我們應(yīng)繼承先輩遺志,讓坦贊鐵路精神在今天繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。”欽安度說。
“這是一條讓我們脫貧的經(jīng)濟(jì)走廊”
達(dá)累斯薩拉姆火車站候車大廳寬敞明亮、人頭攢動(dòng),車站里和站臺(tái)上一些有中國(guó)特色的建筑設(shè)計(jì)讓人倍感親切,地磚、瓷磚都鋪得十分結(jié)實(shí),迄今沒有破損或裂縫的跡象?;疖囪F軌的枕木上,“中華人民共和國(guó)制”八個(gè)大字十分醒目?!皢琛彪S著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲,記者搭乘的列車緩緩駛出車站,列車員馬塔開始在車廂里向乘客售票?!爸袊?guó)幫我們修建的這條鐵路已經(jīng)有幾十年了,但它始終堅(jiān)固、耐用,直到今天仍在發(fā)揮著重要的作用!”她說。
中國(guó)土木東非公司副總經(jīng)理吳蔚介紹,坦贊鐵路養(yǎng)護(hù)工作一直由中方負(fù)責(zé),鐵路建成后曾有500多人組成的中國(guó)技術(shù)專家組負(fù)責(zé)值守,現(xiàn)在每年也有數(shù)十名中方專家遠(yuǎn)赴非洲提供技術(shù)支持,保障坦贊鐵路歷經(jīng)幾十年風(fēng)雨依舊暢通無阻?!坝幸淮伟l(fā)洪水,坦桑尼亞許多基礎(chǔ)設(shè)施被毀,但坦贊鐵路安然無恙,并在洪水過后迅速恢復(fù)通車?!?/p>
車窗外,高大挺拔的椰子樹、碩果累累的木瓜樹、枝繁葉茂的牛油果樹等極具非洲特色的樹木不時(shí)掠過。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民哈桑介紹,坦贊鐵路建成后,不僅農(nóng)產(chǎn)品可以運(yùn)到更遠(yuǎn)的市場(chǎng),鐵路沿線還形成了許多新的城鎮(zhèn)和村莊。
坦贊鐵路為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。坦桑尼亞貨運(yùn)公司“快速貨運(yùn)”銷售經(jīng)理馬庫(kù)斯說,以往貨物從達(dá)累斯薩拉姆到其他城市主要靠公路運(yùn)輸,受道路擁堵、惡劣天氣等影響,貨物運(yùn)輸速度緩慢,還時(shí)常延誤?!坝辛颂官濊F路,只需要將貨物裝上火車,就能通過坦贊鐵路運(yùn)輸?shù)侥康牡?,大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間,降低了運(yùn)輸成本,還提高了客戶滿意度?!瘪R庫(kù)斯握著記者的手說,“坦贊鐵路使我們的貨物運(yùn)輸變得更加快捷、可靠和經(jīng)濟(jì)高效。通過利用這一運(yùn)輸樞紐,當(dāng)?shù)毓镜靡栽诟?jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)市場(chǎng)中取得優(yōu)勢(shì)。我們都對(duì)建造這條鋼鐵通道的中國(guó)兄弟充滿深深的感激之情?!?/p>
機(jī)械工程師魯洪比一直在坦贊鐵路工作,還曾在北京交通大學(xué)留學(xué)。他告訴記者,曼古拉曾經(jīng)荒無人煙,修建坦贊鐵路后逐漸形成城鎮(zhèn),人口不斷增多,甚至一部分原來以游牧為生的馬賽人也在鐵路周邊做起了小生意,生活條件今非昔比?!疤官濊F路像是一塊磁鐵,讓坦桑尼亞各民族更加包容和諧、親密相處。”
列車穩(wěn)穩(wěn)??吭诼爬?,身著紅衣的馬賽人約翰納臉上滿是笑意,將牛奶和牛肉等端進(jìn)列車?yán)锸圪u。車廂另一頭,姑娘拉吉娜也正笑盈盈地向乘客遞上烤香蕉,特有的香氣在車廂里彌漫開來。拉吉娜的家雖然不在鐵路附近,但將香蕉烤好拿到車站來賣能賺不少錢,足以貼補(bǔ)家用?!案兄x中國(guó)朋友幫我們創(chuàng)造了更好的生活?!崩日f。
“對(duì)我們來說,這是一條讓我們脫貧的經(jīng)濟(jì)走廊。”朱馬退休前在坦贊鐵路局工作,也曾兩次赴華學(xué)習(xí)鐵路工程相關(guān)專業(yè)。他說,是坦贊鐵路改變了他的命運(yùn),讓他從一個(gè)農(nóng)家子弟,成為一名受人尊敬的工程師。鐵路副工程師尤素福的父親曾與中國(guó)技術(shù)人員并肩修建坦贊鐵路。如今,他子承父業(yè),負(fù)責(zé)坦贊鐵路的列車檢查。“沒有坦贊鐵路,就沒有我的今天,也沒有我們的幸福生活?!庇人馗Uf。
“坦贊鐵路精神在新時(shí)代不斷延續(xù)”
“炙熱的陽(yáng)光下,坦中兩國(guó)工人和技術(shù)人員在中央線鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)揮汗如雨,新建的鐵路不斷向前延伸,坦贊鐵路精神在新時(shí)代不斷延續(xù)?!碧股D醽啞豆駡?bào)》日前發(fā)表的一篇文章中寫道。
文章說,上世紀(jì)70年代,由中國(guó)援建的坦贊鐵路正式通車,成為非洲內(nèi)陸國(guó)家經(jīng)坦桑尼亞出海的戰(zhàn)略走廊和重要的經(jīng)濟(jì)通道,為東非國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。40多年后,中國(guó)再次積極參與坦桑尼亞的鐵路建設(shè),中國(guó)企業(yè)將為坦桑尼亞的現(xiàn)代化建設(shè)再作貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,中央線鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌項(xiàng)目建成后不僅將聯(lián)通坦桑尼亞全國(guó)主要城市,還將成為該國(guó)連接烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果(金)等國(guó)并通向印度洋的重要通道,對(duì)促進(jìn)坦桑尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生具有重要意義。
中央線鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌項(xiàng)目第五標(biāo)段由中國(guó)鐵建—中國(guó)土木聯(lián)營(yíng)體承建,位于坦桑尼亞北部地區(qū),線路正線全長(zhǎng)237公里。第五標(biāo)段將與世界第二大淡水湖——維多利亞湖實(shí)現(xiàn)“水陸聯(lián)運(yùn)”,大大提升當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸能力。壓路機(jī)操作員尼亞米茲告訴記者,項(xiàng)目建設(shè)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位,她非常高興能有機(jī)會(huì)參與其中。
2022年12月,中國(guó)鐵建—中國(guó)土木聯(lián)營(yíng)體又中標(biāo)中央線鐵路項(xiàng)目第六標(biāo)段,坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑出席了項(xiàng)目合同簽約儀式。第六標(biāo)段全長(zhǎng)506公里,項(xiàng)目金額27.43億美元,是中企在坦桑尼亞單體合同金額最大的合作項(xiàng)目。當(dāng)前,項(xiàng)目建設(shè)正有序推進(jìn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2000年至2021年,中國(guó)企業(yè)利用各類資金幫助非洲國(guó)家新增和升級(jí)鐵路超過1萬公里,蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路、內(nèi)馬鐵路一期等項(xiàng)目相繼建成。在共建“一帶一路”框架下,剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路、塞內(nèi)加爾捷斯—圖巴高速公路、加蓬讓蒂爾港—翁布埃沿海路及博韋大橋等項(xiàng)目完工通車;吉布提多哈雷多功能港、多哥洛美集裝箱碼頭等項(xiàng)目接踵落地……一個(gè)個(gè)基建項(xiàng)目,成為加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通、便利民眾交通出行、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭動(dòng)力,得到了非洲各國(guó)的高度肯定。贊比亞大學(xué)工程學(xué)教授丹尼斯·姆瓦巴表示,中國(guó)幫助非洲國(guó)家提升互聯(lián)互通、跨國(guó)跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,非中合作為非洲國(guó)家?guī)砉I(yè)化發(fā)展機(jī)遇。共建“一帶一路”正推動(dòng)非中合作走深走實(shí),讓非中友誼不斷深化。
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