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人民網(wǎng)萬(wàn)象7月21日電 （記者孫廣勇）7月20日18時(shí)許，隨著一聲清脆的鳴笛，兩臺(tái)大功率和諧內(nèi)3型內(nèi)燃機(jī)車首次經(jīng)中老鐵路友誼隧道駛出后，緩緩地?？吭诶蠐攵文ザ】诎墩尽脮r(shí)，這兩臺(tái)大功率內(nèi)燃機(jī)車即將赴孟賽、蓬洪、萬(wàn)象南等站執(zhí)行列車解編及小運(yùn)轉(zhuǎn)拉運(yùn)任務(wù)，將有效緩解中老鐵路老撾段大噸位運(yùn)輸“瓶頸”制約，為即將到來(lái)的老撾、泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

兩臺(tái)大功率內(nèi)燃機(jī)車首抵中老鐵路老撾段。楊永全、彭祥攝

據(jù)介紹，目前在老撾段的內(nèi)燃機(jī)車以東風(fēng)7G、東風(fēng)4為主，最大牽引噸位達(dá)500噸，而新到的2臺(tái)兩臺(tái)大功率機(jī)車，最大單機(jī)牽引噸位可達(dá)2000噸左右，由中國(guó)大連公司生產(chǎn)制造，屬于大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)干線機(jī)車，是目前國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的內(nèi)燃機(jī)車。

為充分發(fā)揮中老鐵路黃金大通道作用，今年以來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與老中鐵路有限公司攜手，加強(qiáng)全線貨源組織，打通全程物流環(huán)節(jié)，全力滿足運(yùn)輸需求。不斷提高全線牽引重量，提升釋放通道運(yùn)輸能力；優(yōu)化“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車開行方案，推動(dòng)中老泰果蔬冷鏈運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)新突破；組織多式聯(lián)運(yùn)“一單制”和提單融資2項(xiàng)試點(diǎn)工作，探索培育“瀾湄快線+跨境電商”“中老鐵路+西部陸海新通道”“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際聯(lián)運(yùn)新模式。

今年1月至6月，中老鐵路國(guó)內(nèi)段累計(jì)發(fā)送旅客725.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)151.3%；國(guó)外段累計(jì)發(fā)送旅客125.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)160.7%。全線累計(jì)完成貨運(yùn)量962.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)94.7%；完成跨境貨運(yùn)量230萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)202%。