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綜述:波蘭專家看好與中國鋰電產(chǎn)業(yè)合作前景
2023年05月24日 16:30 來源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

新華社華沙5月24日電 綜述:波蘭專家看好與中國鋰電產(chǎn)業(yè)合作前景

新華社記者陳琛 張章

波蘭替代燃料協(xié)會日前發(fā)布報告顯示,波蘭已擁有世界第二大鋰電池產(chǎn)能,超過美國,僅次于中國。該協(xié)會首席專家亞歷山大·賴赫在接受新華社記者專訪時表示,他更愿意將中國視為該領(lǐng)域的合作伙伴,而不是競爭對手。

波蘭替代燃料協(xié)會發(fā)布的《歐洲電動汽車使用波蘭鋰電池》報告稱,2022年波蘭鋰電池組產(chǎn)能增至73吉瓦時,占全球總產(chǎn)能約6%。波蘭替代燃料協(xié)會是中東歐最大的電動交通行業(yè)組織。

賴赫說,投資吸引力是波蘭成為歐洲鋰電強國的關(guān)鍵因素?!安ㄌm既生產(chǎn)大巴,也生產(chǎn)大巴組件;既生產(chǎn)充電組件,也有軟件解決方案,現(xiàn)在還生產(chǎn)鋰電池。這是一個非常好的價值鏈、完整的產(chǎn)業(yè)鏈?!?/p>

致力于全球及中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈研究的真鋰研究市場總監(jiān)王觀林表示,波蘭在鋰電行業(yè)的領(lǐng)先地位歸功于國家政策的支持、經(jīng)濟發(fā)展速度以及勞動力成本和工業(yè)基礎(chǔ)的優(yōu)勢。

“首先,波蘭政府為企業(yè)提供了低稅率、補貼等優(yōu)惠政策。這些措施吸引了越來越多的國際鋰電池制造商來到波蘭投資;其次,相對于西歐國家,波蘭的用工成本較低,因此提高了市場競爭力;再次,鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。波蘭是一個工業(yè)化程度較高的國家,這為鋰電池產(chǎn)業(yè)提供堅實的支撐。”他說。

談到與中國的合作時,賴赫表示,巨大的內(nèi)部市場、科技進(jìn)步和資源優(yōu)勢確保了中國在汽車電池領(lǐng)域的成功?!拔艺J(rèn)為歐洲和波蘭電動汽車價值鏈上的企業(yè)正在尋求各個領(lǐng)域的合作伙伴。只要在零排放交通技術(shù)上有合作可能的,都會坐下來談?!?/p>

“中國擁有巨大的鋰和其他關(guān)鍵原材料資源。另外,中國擁有巨大的市場和潛力。中國的鋰電池正在進(jìn)入歐洲市場,同時帶來了科技創(chuàng)新。”他說。

賴赫說:“我們面臨的挑戰(zhàn)不僅在于生產(chǎn),還在于創(chuàng)新和發(fā)明,這不僅取決于研發(fā)投資,還取決于其他各種因素——制定穩(wěn)健和有效的回收政策排在首位?!?/p>

在提到去年更新的歐盟電池規(guī)定時,賴赫說:“在歐洲,每一個正在使用的電池中至少6%的鋰和鎳需要被回收?!?/p>

“歐盟出口的每兩輛電動公交車中就有一輛是在波蘭制造的。在歐洲,每5輛卡車中就有1輛是波蘭卡車。在歐盟公路運輸?shù)乃形锲分校?0%由波蘭運營商經(jīng)營。協(xié)會正在與市場上所有參與者合作,以推動交通運輸?shù)拿撎?。這就是我們未來的方向?!彼f。

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編輯:方琳
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