近年來,中國和中亞國家以“一帶一路”為實踐平臺,持續(xù)深化經(jīng)貿(mào)合作往來。我國的西部地區(qū),也從開放“末梢”一躍成為對外開放前沿。在陜西,搭乘著中歐班列,越來越多的“中國造”開啟西行之路。
16日,滿載著261輛“陜西造”新能源汽車的中歐班列,從西安國際港站緩緩駛出,一路向西,18天后將到達烏茲別克斯坦首都塔什干。今年以來,陜西開行的中歐班列新能源汽車出口專列已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化,為助力國產(chǎn)汽車走向世界,開辟了一條國際物流大通道。
西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記 管委會主任 孫藝民:“長安號”搭載的貨物從最初的工程機械、日用百貨等,到現(xiàn)在汽車及零配件、消費類電子等附加值較高的產(chǎn)品,越來越多的“中國制造”通過“長安號”走出國門到達中亞地區(qū)。
搭乘中歐班列 秦嶺小核桃遠銷歐亞大市場
搭乘著中歐班列,來自秦嶺深山里的小核桃,也首次走出國門。
商洛市洛南縣長勝農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司外貿(mào)部經(jīng)理 吳延亮:我們一年做幾千噸核桃、核桃仁,目前通過這個“商西歐”班列,我們可以把核桃賣到中亞國家,大量出口。
位于秦嶺腹地的陜西商洛市,是遠近聞名的核桃之鄉(xiāng)。然而當(dāng)?shù)丶炔谎睾?,也不沿邊,在過去較長一段時間里,物流成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。2021年以來,“商洛核桃”專列、“商西歐”專列先后從商洛發(fā)出,將秦嶺核桃運往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等10多個國家和地區(qū)。
大量中國商品運往中亞國家的同時,哈薩克斯坦的面粉、油脂、綠豆等產(chǎn)品,也走上了中國百姓的餐桌。
某糧油加工企業(yè)負責(zé)人 劉冬萌:在中歐班列開通之前,我們企業(yè)原來也進口一些糧油產(chǎn)品,那個時候走西伯利亞大鐵路,然后再通過海上,再到咱們西安,近兩個月時間才能到達。而現(xiàn)在中歐班列的開通,特別方便快捷,從哈薩克斯坦裝車,不到十天就能運抵西安港。
目前,中歐班列西安集結(jié)中心已開通西安至歐亞國家等17條干線通道,來自“一帶一路”沿線國家和國內(nèi)29個省份的貨物在此集散。截至2023年4月底,“長安號”已累計開行17643列,其中,中亞國家開行量達4294列。
據(jù)了解,今年3月,西安與哈薩克斯坦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在西安國際港合作建設(shè)占地120畝的哈薩克斯坦碼頭,助力我國與中亞開展更加緊密的合作。
通關(guān)提速 助力新疆外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展
視線轉(zhuǎn)向另一個“一帶一路”開放前沿:中國新疆。今年一季度,新疆外貿(mào)進出口總值達680.7億元人民幣,同比增長80.3%,增速居全國第一位。眼下,中亞地區(qū)成為新疆的重要貿(mào)易伙伴,借助“一帶一路”推動口岸暢通,新疆外貿(mào)實現(xiàn)“開門紅”。
在霍爾果斯公路口岸的出入境通道,記者看到,從早晨10時開始,這里已經(jīng)有600多輛車出境,其中有500多輛都是即將出口的商品車。
記者了解到,這些國產(chǎn)商品車以自駕模式到哈薩克斯坦口岸,驗車后將發(fā)往哈薩克斯坦的阿拉木圖,或轉(zhuǎn)關(guān)至烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家。目前在霍爾果斯公路口岸,出口車輛涵蓋了國內(nèi)29個汽車品牌,從事整車出口代理業(yè)務(wù)的公司達到80多家。數(shù)據(jù)顯示,截至5月16日,今年霍爾果斯公路口岸商品車出口已超2.5萬輛次,同比增長78%。
整車出口大幅增長,離不開口岸通關(guān)效率的提升。車雪玲所在的公司是當(dāng)?shù)匾患疑唐奋嚦羞\商,她正在為100輛新能源客車的出口,辦理報關(guān)流程。
霍爾果斯晨曦國際貨運代理有限公司總經(jīng)理 車雪玲:以前要現(xiàn)場來遞交合同、箱單和發(fā)票,現(xiàn)在只需要在辦公室上傳文件就可以了。在海關(guān)的單一窗口申請車輛報關(guān),簡化了很多。
霍爾果斯公路口岸是新疆出口汽車主通道之一,海關(guān)采取24小時預(yù)約申報,確保出口車輛隨時報關(guān),系統(tǒng)隨時放行。
當(dāng)天下午,車雪玲就拿到了海關(guān)制作的出口車輛臨時運通卡。第二天上午,100輛新能源客車啟程開往目的地。
霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管一科科長 付鵬:大家可以看到,從咱們電子化信息卡口的建設(shè)來說,能保證車輛在通過卡口的時候,僅通過一次刷卡動作,即可完成它的放行動作。
多措并舉,不僅大幅提升通關(guān)效率,也讓外貿(mào)企業(yè)收獲了更多紅利。目前,在霍爾果斯,商品車運價也從每車600-800美元,回落至200美元以下,極大減少了企業(yè)的運營成本。
據(jù)統(tǒng)計,今年一季度,中國新疆對中亞進出口總值531.8億元,同比增長84.5%。
新聞鏈接:中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩
目前,中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作取得了哪些成果?我們通過一組數(shù)據(jù)了解一下。
截至今年3月底,我國對中亞國家直接投資存量超過150億美元,合作項目覆蓋加工制造、互聯(lián)互通、數(shù)字經(jīng)濟等領(lǐng)域。近300家中亞企業(yè)入駐中國電商平臺,中國與中亞跨境電商貿(mào)易額在2022年實現(xiàn)同比增長95%。
2022年,中國與中亞國家貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高,首次突破700億美元。中國對中亞出口合計423.6億美元,同比增長43.3%;自中亞進口合計278.7億美元,同比增長35.8%。今年前三個月,中國與中亞貿(mào)易額同比增長22%,保持強勁發(fā)展勢頭。中國已經(jīng)連續(xù)多年成為中亞國家第一大或主要貿(mào)易伙伴。
北疆新聞:內(nèi)蒙古自治區(qū)重點新聞網(wǎng)站(客戶端),內(nèi)蒙古出版集團新華報業(yè)中心旗下國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類資質(zhì)網(wǎng)站(客戶端)。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明:
一、凡本站中注明“來源:北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻,版權(quán)均屬北疆新聞所有,轉(zhuǎn)載時必須注明“來源:北疆新聞”,并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞(作品)只代表本網(wǎng)傳播該消息,并不代表贊同其觀點。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在見網(wǎng)后30日內(nèi)進行,聯(lián)系郵箱:bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明:北疆新聞版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報電話:15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證:15120200009-1蒙公網(wǎng)安備:15010502001245