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新華社雅典5月4日電 綜述：希臘比港發(fā)展彰顯中希合作共贏

新華社記者于帥帥

中國(guó)投資者正式參與希臘比雷埃夫斯港（簡(jiǎn)稱比港）運(yùn)營(yíng)已有十幾個(gè)年頭。如今的比港早已不是當(dāng)初中國(guó)企業(yè)接手時(shí)危機(jī)重重、發(fā)展遲滯的狀態(tài)。在這里，新的橋吊矗立在集裝箱碼頭邊，不停歇地從靠泊的大型船只上裝卸貨物，渡輪碼頭人流絡(luò)繹不絕，汽車船碼頭一排排新車等待運(yùn)輸……

在希臘語中，比雷埃夫斯意為“扼守通道之地”，這里一直是希臘重要港口。然而，多年前，比港衰敗不堪，大批船東一度棄港而去。2008年，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（中遠(yuǎn)海運(yùn)）與希臘方面簽署為期35年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，并據(jù)此于2010年成立中遠(yuǎn)海運(yùn)港口比雷埃夫斯碼頭有限公司（PCT），正式接管比港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭，比港迎來新生。

自那以來，比港集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2010年的88萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱提升至2019年的565萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，業(yè)績(jī)成長(zhǎng)顯著。

PCT董事常務(wù)副總經(jīng)理王繼航告訴新華社記者，比港年操作箱量近幾年均超過500萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，這使得比港躋身全球前三十名的集裝箱大港之一。他表示，伴隨著中歐陸海快線和鉆石快航的配套發(fā)展，比港已成為干支線網(wǎng)絡(luò)完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的區(qū)域樞紐港和歐洲的南大門。

數(shù)據(jù)顯示，目前中遠(yuǎn)海運(yùn)對(duì)比港集裝箱碼頭的建設(shè)和升級(jí)投資總額已超過6億歐元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約3000個(gè)直接就業(yè)崗位，這對(duì)曾深陷債務(wù)危機(jī)的希臘來說，無疑是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要助力之一。希臘政府多名官員在不同場(chǎng)合表示，中國(guó)企業(yè)在希臘最困難的時(shí)候伸出援手，而且將比港經(jīng)營(yíng)得很好，他們對(duì)此表示感謝。

2016年中遠(yuǎn)海運(yùn)收購比港港務(wù)局67%股權(quán)，同年8月開始接手港務(wù)局經(jīng)營(yíng)。新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港口有限公司（PPA）在希臘的業(yè)務(wù)從集裝箱碼頭擴(kuò)展到渡輪碼頭、郵輪碼頭、滾裝船碼頭、油氣碼頭、修造船等板塊。

PPA董事長(zhǎng)俞曾港在接受新華社記者采訪時(shí)表示，公司一直堅(jiān)持合作共贏、互惠互利原則，七年來已經(jīng)把比港打造成地中海領(lǐng)先的集裝箱港口、歐洲最大的渡輪港口和歐洲第三大郵輪港口。

PPA公共關(guān)系和投資者關(guān)系部副經(jīng)理內(nèi)克塔里奧斯·季米諾普洛斯告訴新華社記者，比港有強(qiáng)大的環(huán)境、社會(huì)和公司治理戰(zhàn)略，在這一戰(zhàn)略背景下，公司開展多種項(xiàng)目支持周邊社區(qū)民生改善和城市發(fā)展。

王繼航說，PCT成立以來，一直致力于回饋當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，公司積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，通過希臘慈善組織將幫扶對(duì)象進(jìn)一步擴(kuò)大到孤寡老人、需要特殊照料的兒童、殘疾人等弱勢(shì)群體。

希臘前總理喬治·帕潘德里歐非常肯定希中共建比港項(xiàng)目帶來的共同發(fā)展，日前他在雅典接受新華社記者采訪時(shí)說：“我相信在希臘和中國(guó)兩大古老文明中，都存在一些概念可以指導(dǎo)我們?nèi)绾卧谑澜缟细椭C地合作?！?/p>

他說，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念深刻反映出一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是“整個(gè)國(guó)際社會(huì)擁有共同的未來，我們需要共同努力來保護(hù)現(xiàn)在和未來的一代”。

季米諾普洛斯表示，希臘同事與中國(guó)同事的共同愿景就是將比港打造成為世界上重要的航運(yùn)樞紐之一，“我們是一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，擁有共同的遠(yuǎn)大夢(mèng)想”。