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“這趟列車我已經(jīng)坐了好多年，除了周末，每天雷打不動(dòng)，列車員都認(rèn)識(shí)我了?！绷_塞莉亞說(shuō)。羅塞莉亞是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆一家中學(xué)的數(shù)學(xué)教師，家住在外地的她每天都乘坐坦贊鐵路列車通勤?！爸袊?guó)在當(dāng)初并不富裕的時(shí)候，幫助坦桑尼亞和贊比亞修建了這條縱貫兩國(guó)腹地、具有戰(zhàn)略意義的交通大動(dòng)脈，成為坦中友誼的象征和見(jiàn)證。”羅塞莉亞說(shuō)。

正在乘車的羅塞莉亞和記者打招呼。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

坦贊鐵路是迄今中國(guó)最大的援外成套項(xiàng)目之一，是由中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司的前身鐵道部援外辦公室代表我國(guó)政府組織、設(shè)計(jì)及建造的工程，全長(zhǎng)1860公里，東起坦桑尼亞港口城市達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆波希，是貫穿東非和中南部非洲的大干線。坦贊鐵路于1970年10月開(kāi)工，1976年7月正式移交坦、贊兩國(guó)政府。該鐵路為非洲國(guó)家打破種族隔離制度封鎖、推進(jìn)民族獨(dú)立和解放發(fā)揮了巨大作用，被非洲人民稱為“自由之路”“友誼之路”。

近日，記者乘坐坦贊鐵路列車，進(jìn)一步感受到其作為中坦和中非友誼豐碑的重要意義。在采訪中，記者遇到了家住鐵路沿線的坦桑尼亞農(nóng)民哈桑。他告訴記者，坦贊鐵路的修建給他的生活帶來(lái)了翻天覆地的變化。“鐵路修建前，我們幾乎沒(méi)有交通工具和道路，人們需要步行幾個(gè)小時(shí)才能到達(dá)最近的城鎮(zhèn)?！惫１硎?，隨著坦贊鐵路的建成，他的農(nóng)產(chǎn)品可以通過(guò)鐵路運(yùn)到更遠(yuǎn)的市場(chǎng)，極大改善了自己的生活。此外，鐵路沿線建了許多新的城鎮(zhèn)和村莊，為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)更多的工作機(jī)會(huì)。

達(dá)累斯薩拉姆火車站。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

“坦贊鐵路是一條中國(guó)幫助非洲人民實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和解放的自由之路，是象征中非人民世代友好的友誼之路，堪稱南南合作的典范，在中非關(guān)系史上樹(shù)立了一座不朽的豐碑?！睋?jù)坦贊鐵路工程師穆薩介紹說(shuō)，鐵路全線工程浩大、技術(shù)復(fù)雜，部分路基、橋梁和隧道地基土質(zhì)均為淤泥、流沙，施工條件異常艱難。鐵路穿越平原、高山、峽谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿線許多地區(qū)都是荒無(wú)人煙、野獸出沒(méi)之地，給施工造成了很大障礙，但中國(guó)克服多重困難，把一條優(yōu)質(zhì)的鐵路交給坦贊兩國(guó)人民。“今天中國(guó)的‘一帶一路’倡議成為坦贊鐵路精神的延伸和拓展，非洲人民感謝中國(guó)的無(wú)私之舉。”穆薩說(shuō)。

作為坦贊鐵路的建設(shè)者，中國(guó)土木工程集團(tuán)扎根東非大地，繼承并發(fā)揚(yáng)“坦贊鐵路精神”，多年來(lái)致力于坦贊鐵路建設(shè)與后期經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，為坦贊鐵路的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展起到重要作用，創(chuàng)造了大量工作崗位，在當(dāng)?shù)刳A得了廣泛好評(píng)。

工作中的羅納德·朱迪。人民網(wǎng)記者 沈小曉攝

今年35歲的羅納德·朱迪是中國(guó)土木東非有限公司的當(dāng)?shù)貑T工，他曾在中國(guó)求學(xué)，后在中國(guó)土木東非有限公司工作了6年，對(duì)中國(guó)和中國(guó)企業(yè)有很深的感情?！肮緸槲覀兲峁┝艘粋€(gè)很好的發(fā)展平臺(tái)，我可以充分發(fā)揮自身能力，把我的想法實(shí)施到實(shí)際工作中。我很喜歡和中國(guó)同事們共事，他們十分熱情、工作能力強(qiáng)，對(duì)我也產(chǎn)生了十分積極的影響。”現(xiàn)在羅納德已經(jīng)成為一名項(xiàng)目協(xié)調(diào)經(jīng)理，他表示，希望自己在工作中能夠?yàn)楣咀龀龈嘭暙I(xiàn)，自己和企業(yè)都能在坦桑尼亞這片充滿發(fā)展機(jī)遇的土地上獲得更大的成長(zhǎng)。