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　　我國北方燕山山脈與陰山山脈交匯處有一山口，蒙古語稱之為烏蘭察布，翻譯成漢語就是“紅山口”。

　　烏蘭察布地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，是內(nèi)蒙古距北京最近的地級市，僅240公里，高鐵1個多小時可達。當北京七月驕陽似火、酷暑難耐之時，如果向西來到烏蘭察布，頓時會感到草原七月天，風(fēng)吹愜意人。

　　烏蘭察布市離北京市最近距離為240公里。均為受訪者供圖

　　　“只有西北高原才能具備的”

　　烏蘭察布素有“中國草原避暑之都”之稱，夏季平均氣溫只有18.8攝氏度。

　　蘇木山，燕山之尾，陰山之頭。長27公里，寬19公里，平均海拔1682.32米，是北京的“母親河”永定河的水源涵養(yǎng)地，華北地區(qū)重要的“生態(tài)要塞”，最高點2334.7米是烏蘭察布市的“珠峰”。

　　“蘇木”蒙語是“箭”之意。蘇木山古時稱箭山，春秋戰(zhàn)國至兩晉叫雁門山，北魏叫蟠羊山，地處晉、冀、內(nèi)蒙古三省(區(qū))交界處，素有“雞鳴聞三省”之稱，是紅山文化與仰韶文化交匯區(qū)。

　　蘇木山是內(nèi)蒙古最大的人工林場，森林覆蓋率74.8%。林場里流傳著“塞上愚公”董鴻儒帶領(lǐng)兩代林業(yè)人，“死磕”窮山惡水，用肩扛背馱最原始方式在高寒荒山種下20.5萬畝、3000多萬棵樹的故事。

　　內(nèi)蒙古最大的人工林場蘇木山。

　　如今，蘇木山已建成森林公園，是國家4A級旅游景區(qū)。沿蛇形山徑攀援而行，但見怪石嶙峋，花草紛繁，可聞松濤陣陣，百鳥爭鳴，林秀而山美，把蘇木山裝點得俏麗多姿。

　　登臨絕頂望天涯，舉目四望，但見群山疊翠，霧色縹緲，猶如一幅濃淡相宜的壁畫垂掛天際。輕風(fēng)送來濃濃花香，山溪泉水叮咚作響，使人如入仙境，心曠神怡。

　　“牛馬千百成群，遠遠地走來，如綠海上的沙鷗萬點。倚杖當風(fēng)，心曠神爽！這種無邊高朗的天空、無限平闊的草原，無盡清炎的空氣，是只有西北高原才能具備的……”這是作家冰心筆下，20世紀30年代的烏蘭察布市集寧區(qū)。

　　位于市區(qū)的霸王河公園，天藍水清，樹綠景美；漫步于棧橋之上，呼吸著清新空氣，陶醉在生態(tài)美景當中；徜徉在泉玉嶺景區(qū)，惠風(fēng)和暢，游人如織，宛如置身一幅游人賞景、水鳥嬉戲、人水和諧的美麗畫卷中……

　　霸王河是集寧區(qū)的“母親河”。10多年前，由于持續(xù)干旱，霸王河地下水位曾嚴重下降，加上垃圾侵占河道，兩岸都是采石場，整個河道一度變成臭水溝、亂石灘，當?shù)鼐用癖苤患啊?/p>

　　2010年秋，霸王河綜合治理工程開工建設(shè)。依托白泉山、老虎山、臥龍山、霸王河、泉玉嶺河等自然地貌，一條長約15公里、寬約1公里的水域綠化景觀帶被打造出來，霸王河公園變身休閑“打卡地”。

　　來自北京的王霞，是一名在烏蘭察布市從事大數(shù)據(jù)工作的職員，由于工作原因，她經(jīng)常往返于兩地。工作之余，她喜歡在霸王河公園等地散步，這里已經(jīng)成為她快節(jié)奏生活的重要調(diào)劑。

　　“藍天碧水、綠草鮮花，我喜歡帶著孩子或朋友來這里游玩，非常愜意?！蓖跸夹χf。

　　據(jù)烏蘭察布市文化旅游體育局張璐介紹，烏蘭察布市中心城區(qū)綠化覆蓋率達39.3%，2021年空氣指數(shù)優(yōu)良天數(shù)達到336天。

　　烏蘭察布市集寧區(qū)景色。

　　塞外第一“路”

　　路，用今天的解釋就是“道路”。在宋元時期，“路”則是指行政區(qū)域名。宋代的“路”相當于明清的“省”，元代的“路”相當于明清的“府”。“集寧路”就是元代的“路”，而且是當時的塞外第一“路”。

　　據(jù)內(nèi)蒙古考古研究院副院長張紅星介紹，集寧路為元代建置。最早是金代集寧縣，建于金章宗明昌三年(1192年)，當時是草原與中原地區(qū)商貿(mào)交易的重要場所。元代初年升為集寧路，為汪古部轄境，屬中書省管轄。

　　史書記載，1368年到1371年之間，明軍同元軍在古代集寧路附近，發(fā)生過兩次較大規(guī)模的戰(zhàn)爭，均以明勝元敗而告終，元代集寧路也隨之廢棄。湮滅時間應(yīng)在明洪武三年至九年(公元1370年—1376年)間。

　　經(jīng)過800多年風(fēng)吹雨打，戰(zhàn)火洗禮，元代集寧路如今僅存古城遺址，位于今烏蘭察布市察哈爾右翼前旗(以下簡稱察右前旗)巴音塔拉鎮(zhèn)土城子村。2002年在修建高速公路時，對古城遺址進行了搶救性發(fā)掘。

　　張紅星說，考古人員先后從這里出土了磁州窯、龍泉窯、鈞窯、景德鎮(zhèn)窯、耀州窯、建窯、吉州窯、定窯8個窯系瓷器及銅器、鐵器、金銀器等一大批珍貴文物。元代集寧路古城遺址曾被評為2003年全國十大考古新發(fā)現(xiàn)之一。

　　除集寧路遺址外，烏蘭察布還是大窯文化、仰韶文化、岱海文化的重要發(fā)祥地，被考古學(xué)家蘇秉琦贊譽為“太陽升起的地方”。通過考古鑒定，元代集寧路遺址為遼、金、元時代的古城，而在元代最為興盛，并升成集寧路。元代集寧路是當時內(nèi)地通往塞北高原的必經(jīng)之路，是草原游牧與農(nóng)業(yè)耕作地區(qū)的結(jié)合地帶，地理位置十分重要。

　　烏蘭察布市商務(wù)局副局長徐中棟說：“自古以來，烏蘭察布就是中原地區(qū)通往俄羅斯、歐洲必經(jīng)的驛站。如今，隨著‘一帶一路’、中蒙俄經(jīng)濟走廊建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進，這里更是西北地區(qū)向東南出海的必經(jīng)之地，也是我國通往蒙古國、俄羅斯和東歐國家的重要國際陸路通道，向北開放的國際物流樞紐節(jié)點和中蒙俄經(jīng)濟走廊重要國際物流基地?！?/p>

　　依托獨特區(qū)位交通優(yōu)勢，烏蘭察布市暢通物流通道建設(shè)，與俄蒙合作建成烏蘭察布——烏蘭巴托——烏蘭烏德“三烏通道”；與天津港、曹妃甸港合作建成內(nèi)陸港，成為俄蒙產(chǎn)品成本最低的“出?？凇保恢蹏H航空通道完成了集寧機場航站樓國際流程改造。

　　五輛一排、整齊排列，操作工人有序?qū)⑵囇b上集裝箱，不日將發(fā)往國外……走進七蘇木中歐班列樞紐物流基地，鐵軌上整齊排列的集裝箱裝載著各種各樣的貨物，期間不斷有貨車進入倉儲區(qū)，汽車、木材等琳瑯滿目的物品等待裝載或卸載。對講機里不時傳出聲音，裝載、運送，物流基地滿是工人忙碌的身影。

　　七蘇木中歐班列樞紐物流基地是烏蘭察布市打造的向北開放橋頭堡。自2016年首次開行以來，累計開行580列，23774車。

　　烏蘭察布市集寧區(qū)景色。

　　　“草原博物館”

　　夜空深邃，繁星滿天，潔白的月光灑在草原上，天地間一片靜謐，晚風(fēng)輕輕吹過，空氣中的花草香氣摻雜著歡愉氣氛，和草原的約定就此兌現(xiàn)。

　　烏蘭察布的美集中體現(xiàn)在草原之上，這里有“神舟”飛船回歸的杜爾伯特大草原，也有國內(nèi)著名的烏蘭哈達火山草原，還有世界上保存最完好的輝騰錫勒高山草甸鮮花草原，草原多樣性在內(nèi)蒙古獨一無二，被譽為“草原博物館”。

　　從北京西出390公里，便來到陰山東麓的烏蘭察布地質(zhì)奇葩——烏蘭哈達火山草原，30多座火山猶如串珠狀分布在察哈爾右翼后旗遼闊草原上。

　　烏蘭哈達火山群地處內(nèi)蒙古高原南緣，火山構(gòu)造隸屬于大興安嶺——大同第四紀火山噴發(fā)帶?；鹕交顒邮加诩s3萬年前晚更新世晚期，休眠于全新世，屬年輕休眠狀態(tài)下的“活火山”。

　　烏蘭哈達火山群奇觀整合了各種景觀地貌，資源富集，類型多樣，特色鮮明，核心景區(qū)草原、火山、濕地、廟宇、湖泊相互依存，7個天然湖泊布局呈北斗七星狀，從高空俯瞰，有如“地球天窗”，更像太上老君的煉丹爐，實為奇觀，在我國極為罕見。

　　烏蘭哈達火山群有火山地熱、火山溫泉、火山熔巖熔洞、火山稀有礦藏等，火山群周邊形成的巖熔地貌有石河、石湖、石海、石浪、石禽、石獸等，儼然一處天然火山“博物館”。

　　在烏蘭察布眾多草原中，近年來最紅火的莫過于輝騰錫勒黃花溝草原，位于察哈爾右翼中旗，地處陰山北麓，面積600多平方公里，是世界上保持最完好的三大高山草甸草原之一。

　　山梁草原上，可乘小火車參觀濕地、湖泊、山地典型草原等多種地貌。青藏高原牦牛喜食的特有植物在這里成片發(fā)育，而在我國華北、東北其他地區(qū)，這種亞高山3000米以上地域特有植被類型均無分布。梁上還分布著星羅棋布的大小湖泊，人稱“九十九泉”。

　　乘千米觀光索道從輝騰梁上下來，便是被游人譽為“塞外名川”的黃花溝。這是一道蜿蜒的山谷，為遠古冰川遺跡。溝長10多公里，深約300米，溝內(nèi)山勢險峻，奇峰突兀，曲徑通幽，鳥語花香，水流潺潺，鷹翔長空。

　　黃花溝上的神蔥嶺，是占地5000余畝的獨貴林區(qū)，森林茂密，古柏參天，那林間富有彈性的綠色草坪中，白蘑菇、黃花、百合花點綴其間，組成了天然的大花園。

　　“輝騰錫勒”蒙古語意為“清涼的山崗”，因風(fēng)力資源豐富而得名，是建設(shè)風(fēng)電場理想的場所。如今，一排排風(fēng)電機猶如“白色森林”，碩大的風(fēng)翼就像一架架“大風(fēng)車”，在草原勁風(fēng)吹動下緩緩轉(zhuǎn)動，形成另一大景觀。

　　建設(shè)中的三峽現(xiàn)代能源創(chuàng)新示范園。

　　　“風(fēng)電之都”與草原“算力城”

　　說到“白色森林”，就不能不說烏蘭察布市那一排排迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)的“大風(fēng)車”，那一片片“追光逐日”的光伏板，正是清潔能源不斷輸出之地。

　　烏蘭察布市資源富集、礦產(chǎn)豐富，特別是綠色能源供應(yīng)充足，有效風(fēng)場面積占全國的十分之一、內(nèi)蒙古的三分之一。目前，全市新能源總裝機752萬千瓦，素有“空中三峽、風(fēng)電之都”美譽。

　　烏蘭察布的綠色能源，以及夏季冷涼氣溫、玄武巖穩(wěn)定的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，吸引了大數(shù)據(jù)企業(yè)的目光。一時間，華為、蘋果、阿里巴巴、快手等14個知名數(shù)據(jù)中心企業(yè)，共計24個數(shù)據(jù)中心(其中1個超算中心)在烏蘭察布落戶扎根。

　　如今，這里相繼建成了基礎(chǔ)設(shè)施完善的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，打通了直通北京點對點專用雙回路大容量光纜數(shù)據(jù)通道……2021年底，烏蘭察布市獲批全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)國家樞紐節(jié)點。草原“算力城”拔地而起，烏蘭察布市也因此被稱為“草原云谷”。

　　指示燈飛速閃爍，“嗡嗡”低響聲回蕩，一臺臺整齊排列的服務(wù)器正在存儲、讀取和傳送著海量數(shù)據(jù)?？傉嫉孛娣e3997畝的烏蘭察布大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，華為、蘋果、阿里巴巴、快手等24個數(shù)據(jù)中心、316萬臺服務(wù)器正在高速運轉(zhuǎn)。每一分、每一秒，一張張手機照片、一條條快手視頻、一份份政務(wù)災(zāi)備數(shù)據(jù)等正傳輸存儲到“草原云谷”烏蘭察布。

　　烏蘭察布市大數(shù)據(jù)局副局長馬少明說：“借助大數(shù)據(jù)、云計算，全市不斷推進政用、商用、工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域大數(shù)據(jù)深入應(yīng)用。工業(yè)方面已有700家上云企業(yè)，8家企業(yè)完成兩化融合貫標，豐鎮(zhèn)市高科技氟化學(xué)工業(yè)園區(qū)5G+智慧數(shù)字云平臺已成為內(nèi)蒙古工信廳綜合業(yè)務(wù)平臺?！?/p>

　　包裝好的新鮮果蔬。

　　舌尖上的草原美味

　　提到烏蘭察布，不得不提“卓資熏雞”，這是烏蘭察布市卓資縣一道傳統(tǒng)名食，已有近百年歷史，與“德州扒雞”“道口燒雞”并列為我國“三雞”。2019年12月17日，卓資熏雞被正式納入“全國名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品名錄”。

　　卓資熏雞加工起始上世紀20年代初，當時因卓資這一帶的雞個大肉嫩，人們就加工鹵雞出售。30年代初，在河北張家口德勝堂當學(xué)徒的李珍和北京張?zhí)m太先后來到卓資山，他倆把河北制作燒雞的經(jīng)驗與本地制作鹵雞的方法結(jié)合起來，改革工藝，發(fā)明了熏雞技藝。

　　卓資熏雞協(xié)會會長李吉慧介紹，卓資熏雞以個大體肥、色澤紅潤、味道鮮美、肉質(zhì)細嫩而聞名于華北各省、長城內(nèi)外。尤其是京包、包蘭、包太等幾條途經(jīng)卓資山的鐵路線，將其帶到了全國各地。

　　“豐鎮(zhèn)月餅”是烏蘭察布的另一道美味，也是全國唯一的胡麻油月餅，其特點是焦黃松軟、香脆可口、綿甜悠長、油而不膩，可謂常吃常新。

　　當?shù)厝苏f，豐鎮(zhèn)月餅剛出爐時，餅內(nèi)層次分明、面鋒如刀、入口松化有“飛毛利刃”之稱。久而藏之于甕壇，則松軟柔和、綿甜適口。倘若在壇甕之內(nèi)放些許美酒、香果，那更是聞之四溢飄香，入口滿嘴果香。

　　據(jù)豐鎮(zhèn)市月餅第五代傳承人常曉峰介紹，“豐鎮(zhèn)月餅”是內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)市的地方特產(chǎn)，當?shù)卦缭谇宄∧觊g就開始自制月餅，迄今有260多年的歷史，不僅是豐鎮(zhèn)人民喜愛的甜食，也在周邊山西大同、陽高，河北宣化、張家口和內(nèi)蒙古呼和浩特、包頭、集寧較為有名。

　　除了舌尖上的草原美味，得天獨厚的生態(tài)環(huán)境還讓烏蘭察布孕育出享譽世界的綠色有機食材，牛羊肉、馬鈴薯和燕麥尤具代表性，先后獲得“中國馬鈴薯之都”“中國燕麥之都”“中國草原酸奶之都”等稱號。2018年12月13日，烏蘭察布市入選中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)名單。烏蘭察布市正在打造綠色農(nóng)畜產(chǎn)品加工基地，發(fā)展壯大“麥菜薯、牛羊乳”特色產(chǎn)業(yè)。

　　初夏的G6(縱貫烏蘭察布市的京藏高速公路代號)高速公路上，一車車“麥菜薯”“乳蛋奶”，源源不斷地向著東南方向行駛，幾個小時后，這些綠色食材便走進京津冀千家萬戶。