截至4月14日，經(jīng)全國最大陸路邊境口岸滿洲里進出境的中歐班列累計開行15051列、發(fā)送貨物139萬標箱，自2013年經(jīng)滿洲里口岸開行首趟中歐班列以來，實現(xiàn)累計開行數(shù)量15000列的新突破。
今年前三個月，經(jīng)滿洲里站開行的返程班列發(fā)送貨物標箱數(shù)量同比分別增長25%、7.1%、9.4%，實現(xiàn)疫情期間的逆勢提升，返程貨品包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品、化工、板材等，商品種類更加多元。與2015年首次經(jīng)由滿洲里口岸開行返程班列相比，目前年開行數(shù)量提升近50倍，返程班列重箱率達100%，實現(xiàn)從“重去空回”到“重去重回”。
今年一季度，經(jīng)滿洲里進出境中歐班列累計開行1048列，同比增加79列，運行線路達19條，包括去程班列線路9條、返程班列線路10條，其中黑龍江省去返程線路各1條，部分線路開行周期已達日行一列，主要集貨地包括長沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60余座城市，班列通達歐洲13個國家。
疫情發(fā)生以來，滿洲里口岸中歐班列運輸實現(xiàn)逐年穩(wěn)定增長，2020年開行中歐班列3548列、32萬標箱，同比分別增長35.1%、37.6%，2021年年內(nèi)首次開行突破4000列大關，同比增長18.4%，經(jīng)滿洲里口岸進出境的中歐班列已占全國開行總量近三成。滿洲里站副站長劉洪亮說：“完成前5000列，滿洲里站用了6年多的時間，到突破萬列大關只用了一年半的時間，從10000列到15000列僅用時一年?！?/p>
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