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　　近日，鄂爾多斯市駕培行業(yè)“先培訓(xùn)后付費(fèi)”服務(wù)模式在內(nèi)蒙古自治區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)信息互動(dòng)平臺(tái)正式啟動(dòng)。

　　該市作為自治區(qū)首家駕培行業(yè)“先培訓(xùn)后付費(fèi)”試點(diǎn)地區(qū)以來，市交通運(yùn)輸局、市交通運(yùn)輸服務(wù)中心高度重視，運(yùn)用信息化、智能化手段，大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”模式，推動(dòng)建設(shè)“內(nèi)蒙古自治區(qū)駕駛培訓(xùn)網(wǎng)上報(bào)名支付系統(tǒng)”，打造鄂爾多斯優(yōu)質(zhì)駕培服務(wù)。據(jù)市交通運(yùn)輸服務(wù)中心副主任韓飛介紹，“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式開啟后，學(xué)員可以享受到報(bào)名、預(yù)約培訓(xùn)和考試時(shí)間、交通法規(guī)學(xué)習(xí)、對(duì)教練員進(jìn)行選擇、預(yù)約和評(píng)價(jià)以及繳費(fèi)、投訴等一系列線上服務(wù)，從根本上改變了駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式。

　　“先培訓(xùn)后付費(fèi)”是優(yōu)化營商環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措。從學(xué)員角度看，通過“先培訓(xùn)后付費(fèi)”方式，能獲得更多的學(xué)車自主權(quán)和主動(dòng)權(quán)，便于開展定制駕培服務(wù)，方便隨時(shí)學(xué)車、規(guī)范學(xué)車，維護(hù)學(xué)員權(quán)益。根據(jù)學(xué)員的要求定制培訓(xùn)班，學(xué)員可以自主選擇教練，先學(xué)滿意后付費(fèi)，可以根據(jù)自己學(xué)車過程中的短板，通過網(wǎng)上預(yù)約課程，反復(fù)訓(xùn)練，增強(qiáng)在培訓(xùn)過程中的話語權(quán)。從駕校方面看，在一定程度上讓駕培機(jī)構(gòu)規(guī)范日常管理，提高培訓(xùn)水準(zhǔn)，便于駕校開展差異化培訓(xùn)服務(wù)，減少收費(fèi)糾紛，有效降低對(duì)駕培機(jī)構(gòu)的投訴率，提升駕培機(jī)構(gòu)服務(wù)質(zhì)量。從行業(yè)管理部門看，使用平臺(tái)提升數(shù)據(jù)支持、有效打擊偽造學(xué)時(shí)數(shù)據(jù)、篡改培訓(xùn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等行為，維護(hù)駕培市場(chǎng)秩序，解決駕培行業(yè)經(jīng)營中存在的不規(guī)范現(xiàn)象，凈化駕培市場(chǎng)。

　　目前，該模式處于試運(yùn)行階段，已有33家駕校在駕培監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)完成信息錄入、開設(shè)賬戶等前期準(zhǔn)備工作，將陸續(xù)開展報(bào)名工作。(通訊員 賈焮瑜)