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升級版上線!喀赤高鐵首列智能客車通車運(yùn)營
2025年02月26日 10:36 來源:赤峰融媒 關(guān)燈

  2025年2月23日,國鐵京局配屬的CR400BF-GS復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組在北京朝陽站正式首發(fā),開往赤峰方向。這標(biāo)志著復(fù)興號家族又迎來了新的成員,為旅客提供了更加舒適、智能的出行體驗(yàn)。

  CR400BF-GS型動車組是復(fù)興號智能動車組的“新成員”,采用8輛標(biāo)準(zhǔn)編組,最高運(yùn)營時速可達(dá)350公里。該車型在技術(shù)與性能上進(jìn)行了全方位的升級改造,展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。

  在空間布局方面,CR400BF-GS型動車組通過設(shè)備小型化、集成化的措施,對車廂內(nèi)的整體平面布局進(jìn)行了優(yōu)化。車端占用空間得以縮小,客室空間相應(yīng)增大,列車定員由576人增至619人,顯著提高了動車組列車的載客能力。

  在設(shè)施配置方面,該車型采用一體化空調(diào)設(shè)置,將車廂的配電柜進(jìn)行分散布置,優(yōu)化了列車廚房空間,進(jìn)一步增加了客室空間。同時,選取降噪內(nèi)風(fēng)擋、新型地板及墻板減震器,有效降低了客室噪聲,大大提升了旅客的乘車體驗(yàn)。

  此外,CR400BF-GS型動車組還具備高寒適應(yīng)性。車體、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制動等系統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計,并在密封防雪、水系統(tǒng)防凍等方面采取了技術(shù)措施,使其能夠更好地適應(yīng)高寒地區(qū)的運(yùn)行環(huán)境。

  此次CR400BF-GS復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組的上線運(yùn)營,不僅為旅客提供了更加舒適、便捷的出行選擇,也是赤峰交通基礎(chǔ)設(shè)施的一次重大升級,同時展現(xiàn)了我國高鐵技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與創(chuàng)新。未來,隨著更多復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組的投入使用,我國高鐵的運(yùn)營水平和服務(wù)質(zhì)量將進(jìn)一步提升,為旅客帶來更加美好的出行體驗(yàn)。(丁寧)

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編輯:楊凈毓
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