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　　2024年，包頭市公路事業(yè)發(fā)展中心聚焦補齊路網(wǎng)短板和精細(xì)化養(yǎng)護，強基固本、提質(zhì)增效，全力推動公路事業(yè)發(fā)展。

　　全面推廣公路精細(xì)化養(yǎng)護

　　包頭市構(gòu)建全生命周期常態(tài)化管養(yǎng)機制，全面開展“公路體檢”，做到“小病小治、大病早治”，推動公路管養(yǎng)提標(biāo)。

　　對5條國省干線進行改造升級，重新攤鋪路面、施畫標(biāo)線、完善設(shè)施，全面整治路域環(huán)境。加大公路清掃力度，對路肩、邊溝、綠化帶進行常態(tài)化清理，做到環(huán)境整治全覆蓋、無死角。重點對S225線、S315線、S211線、S313線、G331線、G335線、G210線等9條國省干線、共計470公里公路的路面破損率、平整度、車轍、空間定位信息等關(guān)鍵指標(biāo)進行全方位檢測，國省干線優(yōu)良率連續(xù)兩年保持88%。

　　應(yīng)急保障體系顯著增強

　　包頭市建立了“線上線下、社會參與、全面覆蓋”的巡查體系，構(gòu)建了“領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)在一線、全員下沉在一線、巡查監(jiān)管在一線、督查考核在一線”的三級包聯(lián)組織體系。

　　推行路長責(zé)任制，按照路段明確包聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人、養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，定崗位、定路段、定責(zé)任，做到有路的地方就有公路人，有病害的地方就有養(yǎng)護人，全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。

　　建成應(yīng)急搶險隊伍7支187人，建成自治區(qū)級應(yīng)急保障基地1處、一級應(yīng)急庫2處、二級應(yīng)急庫5處、三級應(yīng)急庫13處，擁有應(yīng)急機械110臺，儲備各類搶險物資11類122種、融雪劑545噸。經(jīng)受住了公路應(yīng)急“三大戰(zhàn)役”考驗，按照“平時+戰(zhàn)時”策略，堅持做到“六到位”，應(yīng)急處突能力顯著提高。全年高效完成應(yīng)急搶險任務(wù)，清理淤泥積水120多公里，搶通阻斷道路6條480多公里。

　　綠色發(fā)展理念落實有序

　　包頭市加強新技術(shù)應(yīng)用，推進公路事業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。強化資源節(jié)約集約利用，在重點公路建設(shè)中推廣應(yīng)用大宗固廢，加強公路建設(shè)和養(yǎng)護工程現(xiàn)場環(huán)境控制，落實建筑廢料減量化、資源化、無害化要求，減少公路建設(shè)對周邊環(huán)境的影響，全年回收利用大宗固廢材料和廢舊路面材料30688立方米，回收利用率達到100%。

　　加強新材料、新工藝應(yīng)用，引入“水激活冷補瀝青混合料”對路面坑槽進行快速修補，徹底解決了傳統(tǒng)瀝青冷補料耐久性差的問題，增強了坑槽修補效果。在國道210線城區(qū)段養(yǎng)護工程中，采用高粘貼性瀝青混合料同步攤鋪超薄罩面工藝，既提升了路面高溫穩(wěn)定性，又增強了路面低溫抗裂性能。打開思路先行先試，開展了“車載輕量化AI智能巡檢采集系統(tǒng)”測試，探索使用無人設(shè)備加強道路巡檢，精準(zhǔn)把脈路況水平，助力公路精細(xì)化養(yǎng)護管理。

　　全面加強隊伍建設(shè)

　　包頭市建立黨建聯(lián)合體，把支部建在工地上、建在道班里，打造“開路先鋒、包通包暢”黨建品牌，以黨建引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。中心所屬的8個黨支部被評為2023年度堡壘支部，一工區(qū)黨支部榮獲市級“堅強堡壘支部”、黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)示范點、“先進基層黨組織”“模范機關(guān)”榮譽稱號。

　　加強公路文化建設(shè)，開展“最美公路人”評選，選樹典型，塑造行業(yè)認(rèn)同感。制定加強干部人才隊伍建設(shè)激勵擔(dān)當(dāng)作為實施意見，把好入口關(guān)、教育關(guān)、用人關(guān)、管理關(guān)、考評關(guān)，激勵干部擔(dān)當(dāng)作為，提振干部精氣神，樹立交通新形象。(記者 李岸)